Archiv Včelařské konference

Většina koníčků i dříve za komunistů i teď byly a jsou spíše ztrátové.
Obvykle jen nejlepších pár jedinců z republiky si mohlo a může dovolit se
jimi živit, ostatní v nich spíše peníze utápějí. U včelaření tomu tak
nebylo, výkupní ceny byly za komunistů nadstaveny tak, že k uživení bohatě
stačilo 80 - 100 včelstev a k většímu přivýdělku nějaká desítka. Navíc nové
nastavkové úly hromadně zaváděné od 80 let snížily spotřebu času na
ošetřování včelstev. Včelaři od počtu odhaduji 10 - 15 včelstev přestali
včelařit jen z čiré záliby, ale začali považovat jako samozřejmost, že
jejich včelařský provoz je i rentabilní a vydělávající.. To mohlo být
odhadem tak několik tisíc včelařů.Od té doby stoupl průměrný plat asi
desetkrát, cena medu asi dvakrát případně když vezmeme v úvahu ceny ve
výkupu, tak cena medu zůstala stejná. Takže rentabilita chovů těchto včelařů
šla do kytek, protože kdyby místo hodin strávených u včel dělali ve své
původní profesi přesčasy, vydělali by mnohem víc. Ještě nějakou dobu budou
tito včelaři čekat, možná někteří se pokusí dosáhnout rentability
profesionálním včelařením a zvýšením počtu včelstev, ale většina naopak
přestane s rentabilitou počítat a počet včelstev postupně sníží nebo je i
zruší. V Německu už ten proces zřejmě proběhl.

R. Polášek


----- Original Message -----
From: "tomas" <e-mail/=/nezadan.iol.cz>
To: "Včelařský mailing list" <vcely/=/v.or.cz>
Sent: Monday, July 17, 2006 2:41 PM
Subject: Re: Antwort: Re:Antwort: Re: Aktualni ceny medu ve vykupu


> Jenze i tak v Nemecku existuji vceli farmy, ktere se zivi vcelarenim. Ono
> je rozdil davat med do vykupu za 2 euro anobo prodavat rovonu za 5 a více
> euro..
> U nas je nadbytek medu od vcelaru kteri to maji jako konicka a zaroven
jako
> privydelek. Urcite jich casem ubude a na jejich misto nastoupi poloprof a
> profesionalni vcelari a ti se budou muset orientovat na jine odberate nez
> na vykupce..

Vyberou se rámky z úlu, vymetou včely, česno zúží na průchod jednou včelou a
do úlu se vloží oddělek s matkou a doplní novými rámky. Včely se z původních
rámků ometou na zem několik metrů daleko od úlu, aby tam musely doletět.
Původní rámky s plodem se vloží do jiných včelstev k vyběhnutí, ostatní
rámky se taky nějak využijí. Trubčice buď nelétají, nebo šokem z letu a vůní
cizí matky ve svém úlu trubcokladnost ztratí.

Pokud není oddělek s matkou, variantou je místo oddělku tam dát otevřený
plod. V tom případě by měly včely přes noc narazit matečníky. Pojistkou je
jakmile je většina otevřeného plodu zavíčkována, přidat další otevřený plod,
aby z nadbytku mateří kašičky zase nevznikly trubčice, které by mohly
matečníky zničit. Takže tak co 5 dnů nový rámek.

Nebo se prostě do úlu s trubčicemi jen přidávají pravidelně rámky s
otevřeným plodem tak, aby tam vždy nějaký otevřený plod byl. Ten odsaje
nadbytek mateří kašičky pro trubčice, ty zmizí a tak na asi třetím rámku s
plodem narazí včelstvo matečníky.

Nejspolehlivější a nejrychlejší je ale ten první způsob. V každém případě je
ale včelstvo silně oslabeno, buď tam je už teď málo včel nebo jsou tam
hlavně staré včely, které brzo uhynou a než se z plodu nové matky začnou
líhnout nové včely, včelstvo silně zeslábne. Proto je žádoucí ho co nejvíc
zůžit, jinak včely v tuto dobu po snůškovém období nedokáží vnitřek úlu
ochránit před zlodějkami a včelstvo bude dřív než se vzpamatuje, vyloupeno.
Pokud se matka vylíhne teď někdy na konci července, je pravděpodobné, že
ještě v září a říjnu bude zvyšovat sílu včelstva silným pozdním plodováním.
A včelstvo bude i tak slabší.

R. Polášek

----- Original Message -----
From: "Kamil" <>
To: "Včelařský mailing list" <vcely/=/v.or.cz>
Sent: Monday, July 17, 2006 3:21 PM
Subject: trubčice


> Jak oddělit trubčici od ostatních včel.
>
> Děkuji

Mělo by se přestat hystericky křičet ve stylu "bez včel není příroda"
vždycky, když hrozí nějaké snížení počtu včelstev. Ono jak v přírodě nějaký
mechanismus, konkrétně zde opylení včelami vypadne, nahradí ho jiný
mechanismus, třeba zrovna ti čmeláci nebo třeba vítr. Jediné, co padne, by
mohly být zemědělské podniky, protože taková náhrada za včely znamená přece
jen určité zhoršení výnosů až o desítky procent a to by v konkurenci s
druhými podniky mohlo znamenat jejich pád. Ale přírodě nějaké zhoršení
výnosu o desítky procent vůbec nevadí.

R. Polášek

----- Original Message -----
From: "Karel" <e-mail/=/nezadan.iol.cz>
To: "Včelařský mailing list" <vcely/=/v.or.cz>
Sent: Monday, July 17, 2006 1:06 PM
Subject: Re: Antwort: Re:Antwort: Re: Aktualni ceny medu ve vykupu


> Nemecko ma pokrytie vlastnou produkciou asi z 40% a zvysok dovaza
> ...
> Souhlas.¨
> Teď jsem byl asi počtvrté v Německu asi na týden a poprvé jsem viděl
včely.
> Předtím jsem je neviděl ani na květech. Byl to nezvyklý pocit. Teď jsem
tam
> viděl asi patnáct úlů. A to tam neřídím, a tak mám čas koukat za jízdy z
> okna.
> Všude samí čmeláci. Pro včely tam jsou přitom asi ideální podmínky.
>
> Žádné ekologické kalamity, nebo katastrofy jsem si z nedostatku včel
> nevšiml.
>
> Těžko si představit, kolik medu by musel včelař prodat, aby si přišel i na
> těch poměrně běžných 1 500 Euro čistého, co tam vydělá kvalifikovaný
dělník
> + plus Německé daně + Německé odvody.
> 750kg * 12 měsíců = 9 tun * 2 na daně * 2 na odvody a režii a to nemluvím
o
> nákladech. A k produkci 40 tun medu už nějaké náklady musím mít.
>
> Včelařství se zřejmě stane jen koníčkem. Pokud se někdo nestane podivínem,
> který bude žít někde na samotě v kontaktu s přírodou nízkonákladovým
> životem a bude si svobody považovat více jak peněz a honičky s jejich
> sháněním a utrácením.
>
> Karel

celková hmotnost je i s nákladem, ale ty nesmíš překročit celkovou hmotnost tažného zařízení To znamená , že můžeš naložit 145 kg
Pepan

> ------------ Původní zpráva ------------
> Od: Michal Pol <pol.michal/=/tiscali.cz>
> Předmět: OT: Přívěsný vozík
> Datum: 17.7.2006 12:26:35
> ----------------------------------------
> Pro někoho to bude jednoduchá otázka -
>
> můžu připojit za auto s tažným zařízením, které má v TP max. hmotnost
> přívěsu 300kg vozík, který váží 155kg, ale má v papírech celkovou hmostnost
> 750kg?
>
> Díky
>
> mp
>
>
>
>

1) včely setřást do rojáku
2 do ůlu usadit oddělek
3) včely z rojáku vysypat na zem
Vrátivsší včely tento odělek posýlý, trubčice se nevrátí

A JE TO

Pepan

---------- Původní zpráva ------------
> Od: <M.Osusky/=/fritz.sk>
> Předmět: Antwort: trubcice
> Datum: 17.7.2006 15:44:30
> ----------------------------------------
> vysypat cele vcelstvo na plachtu aspon 10 m od ula. Vcely sa vratia spat,
> ale trubcice nie - nie su schopne letu.
>
> Matej
>
>
>
>
> "Kamil" <Kamil.Rimal/=/cz.enersys.com>
> 17.07.2006 15:21
> Bitte antworten an
> "Vcelarska konference" <vcely/=/v.or.cz>
>
>
> An
> Vèelaøský mailing list <vcely/=/v.or.cz>
> Kopie
>
> Thema
> trubèice
>
>
>
>
>
>
> Jak oddělit trubčici od ostatních včel.
>
> Děkuji
>
>
>
>
>

tych zostavajucich vcelarov si zacnu vazit a za opelovanie budu mozno aj
platit. :-)

Matej




"Radim Polášek" <polasek/=/e-dnes.cz>
17.07.2006 17:28
Bitte antworten an
"Vcelarska konference" <vcely/=/v.or.cz>


An
"Vcelarska konference" <vcely/=/v.or.cz>
Kopie

Thema
Re: Antwort: Re:Antwort: Re: Aktualni ceny medu ve vykupu






Mělo by se přestat hystericky křičet ve stylu "bez včel není příroda"
vždycky, když hrozí nějaké snížení počtu včelstev. Ono jak v přírodě
nějaký
mechanismus, konkrétně zde opylení včelami vypadne, nahradí ho jiný
mechanismus, třeba zrovna ti čmeláci nebo třeba vítr. Jediné, co padne,
by
mohly být zemědělské podniky, protože taková náhrada za včely znamená
přece
jen určité zhoršení výnosů až o desítky procent a to by v konkurenci s
druhými podniky mohlo znamenat jejich pád. Ale přírodě nějaké zhoršení
výnosu o desítky procent vůbec nevadí.

R. Polášek

----- Original Message -----
From: "Karel" <e-mail/=/nezadan.iol.cz>
To: "Včelařský mailing list" <vcely/=/v.or.cz>
Sent: Monday, July 17, 2006 1:06 PM
Subject: Re: Antwort: Re:Antwort: Re: Aktualni ceny medu ve vykupu


> Nemecko ma pokrytie vlastnou produkciou asi z 40% a zvysok dovaza
> ...
> Souhlas.¨
> Teď jsem byl asi počtvrté v Německu asi na týden a poprvé jsem viděl
včely.
> Předtím jsem je neviděl ani na květech. Byl to nezvyklý pocit. Teď jsem
tam
> viděl asi patnáct úlů. A to tam neřídím, a tak mám čas koukat za jízdy z
> okna.
> Všude samí čmeláci. Pro včely tam jsou přitom asi ideální podmínky.
>
> Žádné ekologické kalamity, nebo katastrofy jsem si z nedostatku včel
> nevšiml.
>
> Těžko si představit, kolik medu by musel včelař prodat, aby si přišel i
na
> těch poměrně běžných 1 500 Euro čistého, co tam vydělá kvalifikovaný
dělník
> + plus Německé daně + Německé odvody.
> 750kg * 12 měsíců = 9 tun * 2 na daně * 2 na odvody a režii a to
nemluvím
o
> nákladech. A k produkci 40 tun medu už nějaké náklady musím mít.
>
> Včelařství se zřejmě stane jen koníčkem. Pokud se někdo nestane
podivínem,
> který bude žít někde na samotě v kontaktu s přírodou nízkonákladovým
> životem a bude si svobody považovat více jak peněz a honičky s jejich
> sháněním a utrácením.
>
> Karel

Nejedná se náhodou o max. celkovou hmotnost 750 kg- tj. včetně nákladu?Prostě vozík uveze víc než na něm ty můžeš vézt.

Už to tady někdo psal.Tam není jedna trubčice, ale je jich povícero.Trubčice jsou samozřejmě schopny letu, ale při pokusu vžebrat se do cizího úlu musí buď slevit, a nebo je do úlu nepustí.

Od: Michal Pol :
> Pro někoho to bude jednoduchá otázka -
>
> můžu připojit za auto s tažným zařízením, které má v TP max. hmotnost
> přívěsu 300kg vozík, který váží 155kg, ale má v papírech celkovou hmostnost
> 750kg?
.........

Ten vozik o celkove hmotnosti 750 kg za autem s limitem zavesneho zarizeni 300kg nema co delat.

Mam ridicak skupiny E osobni a vim ze zkusenosti z placeni pokut jedno. Policista prvni co bude bude srovnavat vahy v papirech. Tz. Vezme si schvalenou hmotnost na zavesnem zarizeni (kuli) a ta nesmi byt prekrocena hodnotou celkove hmotnosti v TP privesneho voziku.

Vozik, ktery prekracuje svou celkovou hmotnosti hmotnost zavesneho zarizeni, nesmi byt pripojen a v pripade ze je pripojen, porusuje nebo alespon do 1.7.2006 porusoval vyhlasku.

_gp_
http://vindex.ic.cz

Přesně tak.

Jinak - co to je za auto a tažný zařízení?

Mě na felicii píšou max 400kg nebržděný a max 750kg bržděný ...

Gustimilián Pazderka napsal(a):
> Od: Michal Pol :
>> Pro někoho to bude jednoduchá otázka -
>>
>> můžu připojit za auto s tažným zařízením, které má v TP max. hmotnost
>> přívěsu 300kg vozík, který váží 155kg, ale má v papírech celkovou
>> hmostnost 750kg?
> .........
>
> Ten vozik o celkove hmotnosti 750 kg za autem s limitem zavesneho
> zarizeni 300kg nema co delat.
>
> Mam ridicak skupiny E osobni a vim ze zkusenosti z placeni pokut
> jedno. Policista prvni co bude bude srovnavat vahy v papirech. Tz.
> Vezme si schvalenou hmotnost na zavesnem zarizeni (kuli) a ta nesmi
> byt prekrocena hodnotou celkove hmotnosti v TP privesneho voziku.
> Vozik, ktery prekracuje svou celkovou hmotnosti hmotnost zavesneho
> zarizeni, nesmi byt pripojen a v pripade ze je pripojen, porusuje nebo
> alespon do 1.7.2006 porusoval vyhlasku.
>
> _gp_
> http://vindex.ic.cz
>

> Od: Michal Pol :
> > Pro někoho to bude jednoduchá otázka -
> >
> > můžu připojit za auto s tažným zařízením, které má v TP max. hmotnost
> > přívěsu 300kg vozík, který váží 155kg, ale má v papírech celkovou hmostnost
> > 750kg?
> .........
>
> Ten vozik o celkove hmotnosti 750 kg za autem s limitem zavesneho zarizeni 300kg
> nema co delat.
>
> Mam ridicak skupiny E osobni a vim ze zkusenosti z placeni pokut jedno.
> Policista prvni co bude bude srovnavat vahy v papirech. Tz. Vezme si schvalenou
> hmotnost na zavesnem zarizeni (kuli) a ta nesmi byt prekrocena hodnotou celkove
> hmotnosti v TP privesneho voziku.
>
> Vozik, ktery prekracuje svou celkovou hmotnosti hmotnost zavesneho zarizeni,
> nesmi byt pripojen a v pripade ze je pripojen, porusuje nebo alespon do 1.7.2006
> porusoval vyhlasku.
>
Jeste dopisu jedno. Mám-li vozik ktery je brzdeny a jeho celkova hmotnost je 800 kg, musim mit vozidlo s celkovou hmotnosti na kuli min. 800 kg a ktomu jeste ridicak skupiny E, (ten je povinny nad 750 kg do 3,5 t). Mam-li nebrzdeny vozik s celkovou hmotnosti 750 kg musim mit taktez kulu s min. hmotnosti pro nebrzdeny vozik 750 kg. POZOR a proto to pisu. Jsou dve hmotnosti v TP vozidla oddelene lomitkem. Tz. nebrzdeny/brzdeny. Na me skoda 120 je to 350/750 to znamena, ze za skodovku mohu zaprahnout na kulu nebrzdeny vozik s celkovou hmotnosti do 350 kg a do 750 kg brzdeny.

_gp_
http://vindex.ic.cz

Od: Michal Pol :
> Zdá se, že podle logiky můžu, ale podle zákonů nemůžu. Máte někdo citaci ze
> zákona?
>
> Trochu mě na tom mate i to, že i ty nejmenší přívěsy mají celkovou hmotnost
> 750kg, tzn. nenašel jsem přívěs, který bych podle této logiky mohl dát za
> svoje auto.
....

To delaji supergigamarkety a Makro. Musis na ne s otazkou, zdali je tato hmotnost jiz vepsana do velkeho TP. Jestli ne, tak vyrobce ma sve hodnoty hmotnosti dle vyberu tak at ti vepisou podle nich a tebe. Ja vozik kupoval primo ve Velmezu (Velke Mezirici) a tam mi na pockani vypsali velky TP s hmotnosti kterou jsem chtel.

Jestli je hmotnost uz vepsana ve v TP tak jim podekuj za ochotu neco sdelit a rekni nashledanou.
Toto nevim jiste:
Jinak kdyby jsi koupil, musel by jsi ziskat pisemne vyjadreni primo od vyrobce, ze je mozno vahu snizit a nakolik. Posleze technik (pracovnik uradu) muze snizit celkovou hmotnost papirove. (asi za 50 Kc)

Hmotnosti u voziku jsou dost dulezite.

_gp_
http://vindex.ic.cz

Ne , v současné době bych to neriskoval mohlo by to stát moc peněz. Vláďa
> ------------ Původní zpráva ------------
> Od: Michal Pol <pol.michal/=/tiscali.cz>
> Předmět: OT: Přívěsný vozík
> Datum: 17.7.2006 12:26:37
> ----------------------------------------
> Pro někoho to bude jednoduchá otázka -
>
> můžu připojit za auto s tažným zařízením, které má v TP max. hmotnost
> přívěsu 300kg vozík, který váží 155kg, ale má v papírech celkovou hmostnost
> 750kg?
>
> Díky
>
> mp
>
>
>
>

Bohužel máš pravdu , policajti nic vážit nebudou je zajímá to co je v TP. Vláďa
> ------------ Původní zpráva ------------
> Od: Michal Pol <pol.michal/=/tiscali.cz>
> Předmět: Re: Přívěsný vozík
> Datum: 17.7.2006 13:10:31
> ----------------------------------------
> Zdá se, že podle logiky můžu, ale podle zákonů nemůžu. Máte někdo citaci ze
> zákona?
>
> Trochu mě na tom mate i to, že i ty nejmenší přívěsy mají celkovou hmotnost
> 750kg, tzn. nenašel jsem přívěs, který bych podle této logiky mohl dát za
> svoje auto.
>
> mp
>
>
> ----- Original Message -----
> From: "Jan Vencl" <vencl/=/terramet.cz>
> To: "Vcelarska konference" <vcely/=/v.or.cz>
> Sent: Monday, July 17, 2006 1:03 PM
> Subject: Re: Přívěsný vozík
>
>
> > nemuzes, jde o hmotnost v tp - celkovou
> >
> > ----- Original Message -----
> > From: "Michal Pol" <pol.michal/=/tiscali.cz>
> > To: "Vcelarska konference" <vcely/=/v.or.cz>
> > Sent: Monday, July 17, 2006 12:26 PM
> > Subject: OT: Přívěsný vozík
> >
> >
> > Pro někoho to bude jednoduchá otázka -
> >
> > můžu připojit za auto s tažným zařízením, které má v TP max. hmotnost
> > přívěsu 300kg vozík, který váží 155kg, ale má v papírech celkovou
> > hmostnost
> > 750kg?
> >
> > Díky
> >
> > mp
> >
> >
>
>
>
>

http://www.honighaeuschen.de/index.php?id=597

Nejedná se primárně o nosnost "na kuli" ale o bezpečnost při brzdění nebo
při sjíždění prudších svahů. Brzdy auta jsou spočítány na nějakou hmotnost
vlastního vozidla, hmotnost vozíku s nákladem je navíc a toto ještě zhoršuje
volnost oje na kuli. Proto maximální hmotnost, jakou může vozík s nákladem
mít je odvozena od hmotnosti vlastního vozidla, která je uvedena v
technickém průkazu. Aspoň tak to bylo v dobách, kdy jsem dělal řidičák.
Proto brzděný přívěs má tu hmotnost vyšší než nebrzděný. Ale jestli se dnes
policajt bude dívat na hmotnost v TP nebo se pokusí nějak zvážit či
odhadnout skutečnou hmotnost nevím. Pokud se bude dívat na hmotnost v TP,
bude to pro hodně lidí průšvih, protože moje zkušenosti jsou takové, že lidi
spíše mají koupený nebo dříve udělaný právě ten vozík s celkovou maximální
hmotností větší než má jejich auto povoleno tahat než ten menší.

R. Polášek

----- Original Message -----
From: "Gustimilián Pazderka" <>
To: "Vcelarska konference" <vcely/=/v.or.cz>
Sent: Monday, July 17, 2006 7:41 PM
Subject: Re:OT: Přívěsný vozík


> Od: Michal Pol :
> > Pro někoho to bude jednoduchá otázka -
> >
> > můžu připojit za auto s tažným zařízením, které má v TP max. hmotnost
> > přívěsu 300kg vozík, který váží 155kg, ale má v papírech celkovou
hmostnost
> > 750kg?
> .........
>
> Ten vozik o celkove hmotnosti 750 kg za autem s limitem zavesneho zarizeni
300kg
> nema co delat.
>
> Mam ridicak skupiny E osobni a vim ze zkusenosti z placeni pokut jedno.
> Policista prvni co bude bude srovnavat vahy v papirech. Tz. Vezme si
schvalenou
> hmotnost na zavesnem zarizeni (kuli) a ta nesmi byt prekrocena hodnotou
celkove
> hmotnosti v TP privesneho voziku.
>
> Vozik, ktery prekracuje svou celkovou hmotnosti hmotnost zavesneho
zarizeni,
> nesmi byt pripojen a v pripade ze je pripojen, porusuje nebo alespon do
1.7.2006
> porusoval vyhlasku.
>
Jeste dopisu jedno. Mám-li vozik ktery je brzdeny a jeho celkova hmotnost je
800 kg, musim mit vozidlo s celkovou hmotnosti na kuli min. 800 kg a ktomu
jeste ridicak skupiny E, (ten je povinny nad 750 kg do 3,5 t). Mam-li
nebrzdeny vozik s celkovou hmotnosti 750 kg musim mit taktez kulu s min.
hmotnosti pro nebrzdeny vozik 750 kg. POZOR a proto to pisu. Jsou dve
hmotnosti v TP vozidla oddelene lomitkem. Tz. nebrzdeny/brzdeny. Na me skoda
120 je to 350/750 to znamena, ze za skodovku mohu zaprahnout na kulu
nebrzdeny vozik s celkovou hmotnosti do 350 kg a do 750 kg brzdeny.

_gp_
http://vindex.ic.cz

> Jinak - co to je za auto a tažný zařízení?
>
> Mě na felicii píšou max 400kg nebržděný a max 750kg bržděný ...


Je to Trabant.

Tak to vypadá, že ani za Felicii není možné připojit běžný vozík ze
supermarketu.

mp

> Nejedná se náhodou o max. celkovou hmotnost 750 kg- tj. včetně
> nákladu?Prostě vozík uveze víc než na něm ty můžeš vézt.

Jedná se samozřejmě o celkovou hmotnost včetně nákladu, ale začíná to
vypadat, že takový vozík nesmím podle vyhlášky používat ani prázdný.

mp

na Slovensku ho nemozes pouzivat, ani prazdny. V cechach podla toho co som
cital na www.autovia.cz vsak ano.
Existuju firmy, ktore voziky vyrabaju na zakazku. V minulosti som mal
Citroen AX, kt. mohol tahat len max. 355 kg nebrzdeny. a 560 kg brzdeny.
Urobili mi normalny vozik, kt. naprava mala nosnost 750 kg, ale do
papierov mi napisali 355 kg. Nebol pritom ani drahsi.

Matej




"Michal Pol" <pol.michal/=/tiscali.cz>
18.07.2006 06:47
Bitte antworten an
"Vcelarska konference" <vcely/=/v.or.cz>


An
"Vcelarska konference" <vcely/=/v.or.cz>
Kopie

Thema
Re: Přívěsný vozík






> Nejedná se náhodou o max. celkovou hmotnost 750 kg- tj. včetně
> nákladu?Prostě vozík uveze víc než na něm ty můžeš vézt.

Jedná se samozřejmě o celkovou hmotnost včetně nákladu, ale začíná to
vypadat, že takový vozík nesmím podle vyhlášky používat ani prázdný.

mp

>>Na me skoda 120 je to 350/750 to znamena, ze za skodovku mohu zaprahnout na kulu<

Na škody 120 byly závěsy upevněny za držák motoru a v podlaze auta proto mely tah na hák 400 / 750 gk. dnešní závěsy jsou upevněny v plechu karosérie proto asi nižší hmotnost Tady bude asi záležet na typu závěsu a auta.

Pepan

> ------------ Původní zpráva ------------
> Od: Radim Pol??ek <polasek/=/e-dnes.cz>
> Předmět: Re: Re:OT: P??v?sn? voz?k
> Datum: 18.7.2006 00:13:03
> ----------------------------------------
> Nejedná se primárně o nosnost "na kuli" ale o bezpečnost při brzdění nebo
> při sjíždění prudších svahů. Brzdy auta jsou spočítány na nějakou hmotnost
> vlastního vozidla, hmotnost vozíku s nákladem je navíc a toto ještě zhoršuje
> volnost oje na kuli. Proto maximální hmotnost, jakou může vozík s nákladem
> mít je odvozena od hmotnosti vlastního vozidla, která je uvedena v
> technickém průkazu. Aspoň tak to bylo v dobách, kdy jsem dělal řidičák.
> Proto brzděný přívěs má tu hmotnost vyšší než nebrzděný. Ale jestli se dnes
> policajt bude dívat na hmotnost v TP nebo se pokusí nějak zvážit či
> odhadnout skutečnou hmotnost nevím. Pokud se bude dívat na hmotnost v TP,
> bude to pro hodně lidí průšvih, protože moje zkušenosti jsou takové, že lidi
> spíše mají koupený nebo dříve udělaný právě ten vozík s celkovou maximální
> hmotností větší než má jejich auto povoleno tahat než ten menší.
>
> R. Polášek
>
> ----- Original Message -----
> From: "Gustimilián Pazderka" <>
> To: "Vcelarska konference" <vcely/=/v.or.cz>
> Sent: Monday, July 17, 2006 7:41 PM
> Subject: Re:OT: Přívěsný vozík
>
>
> > Od: Michal Pol :
> > > Pro někoho to bude jednoduchá otázka -
> > >
> > > můžu připojit za auto s tažným zařízením, které má v TP max. hmotnost
> > > přívěsu 300kg vozík, který váží 155kg, ale má v papírech celkovou
> hmostnost
> > > 750kg?
> > .........
> >
> > Ten vozik o celkove hmotnosti 750 kg za autem s limitem zavesneho zarizeni
> 300kg
> > nema co delat.
> >
> > Mam ridicak skupiny E osobni a vim ze zkusenosti z placeni pokut jedno.
> > Policista prvni co bude bude srovnavat vahy v papirech. Tz. Vezme si
> schvalenou
> > hmotnost na zavesnem zarizeni (kuli) a ta nesmi byt prekrocena hodnotou
> celkove
> > hmotnosti v TP privesneho voziku.
> >
> > Vozik, ktery prekracuje svou celkovou hmotnosti hmotnost zavesneho
> zarizeni,
> > nesmi byt pripojen a v pripade ze je pripojen, porusuje nebo alespon do
> 1.7.2006
> > porusoval vyhlasku.
> >
> Jeste dopisu jedno. Mám-li vozik ktery je brzdeny a jeho celkova hmotnost je
> 800 kg, musim mit vozidlo s celkovou hmotnosti na kuli min. 800 kg a ktomu
> jeste ridicak skupiny E, (ten je povinny nad 750 kg do 3,5 t). Mam-li
> nebrzdeny vozik s celkovou hmotnosti 750 kg musim mit taktez kulu s min.
> hmotnosti pro nebrzdeny vozik 750 kg. POZOR a proto to pisu. Jsou dve
> hmotnosti v TP vozidla oddelene lomitkem. Tz. nebrzdeny/brzdeny. Na me skoda
> 120 je to 350/750 to znamena, ze za skodovku mohu zaprahnout na kulu
> nebrzdeny vozik s celkovou hmotnosti do 350 kg a do 750 kg brzdeny.
>
> _gp_
> http://vindex.ic.cz
>
>
>
>

ROZHODUJÍCÍ JE VŽDY CELKOVÁ VÁHA I S NÁKLADEM A BASTA máte li jiný názor tak běžte odevzdat řidičáky

Pepan

> ------------ Původní zpráva ------------
> Od: Michal Pol <pol.michal/=/tiscali.cz>
> Předmět: Re: Přívěsný vozík
> Datum: 18.7.2006 06:54:44
> ----------------------------------------
> > Nejedná se náhodou o max. celkovou hmotnost 750 kg- tj. včetně
> > nákladu?Prostě vozík uveze víc než na něm ty můžeš vézt.
>
> Jedná se samozřejmě o celkovou hmotnost včetně nákladu, ale začíná to
> vypadat, že takový vozík nesmím podle vyhlášky používat ani prázdný.
>
> mp
>
>
>
>

>>ROZHODUJÍCÍ JE VŽDY CELKOVÁ VÁHA I S NÁKLADEM A BASTA máte li jiný
>>názor tak běžte odevzdat řidičáky


Tak já teda jdu ...

mp

hmotnost celkova je proste to co je v papirech. takze aniz by te nekdo
vazil, musi odpovidat tenhle udaj u voziku udaji u auta.

honza
----- Original Message -----
From: "Michal Pol" <pol.michal/=/tiscali.cz>
To: "Vcelarska konference" <vcely/=/v.or.cz>
Sent: Tuesday, July 18, 2006 10:54 AM
Subject: Re: Přívěsný vozík


>>ROZHODUJÍCÍ JE VŽDY CELKOVÁ VÁHA I S NÁKLADEM A BASTA máte li jiný
>>názor tak běžte odevzdat řidičáky


Tak já teda jdu ...

mp

Upřesnení

TÍM SE ROZUMÍ CELKOVÁ VÁHA KTEROU V DANÝ OKAMŽIK TÁHNETE

pEPAN
> ------------ Původní zpráva ------------
> Od: Michal Pol <pol.michal/=/tiscali.cz>
> Předmět: Re: Přívěsný vozík
> Datum: 18.7.2006 10:54:54
> ----------------------------------------
> >>ROZHODUJÍCÍ JE VŽDY CELKOVÁ VÁHA I S NÁKLADEM A BASTA máte li jiný
> >>názor tak běžte odevzdat řidičáky
>
>
> Tak já teda jdu ...
>
> mp
>
>
>
>

Co takhle se zeptat nějakého odborníka než se takhle dohadovat?

R. Polášek

----- Original Message -----
From: "Jan Vencl" <>
To: "Vcelarska konference" <vcely/=/v.or.cz>
Sent: Tuesday, July 18, 2006 11:07 AM
Subject: Re: Přívěsný vozík


> hmotnost celkova je proste to co je v papirech. takze aniz by te nekdo
> vazil, musi odpovidat tenhle udaj u voziku udaji u auta.
>
> honza
> ----- Original Message -----
> From: "Michal Pol" <>
> To: "Vcelarska konference" <vcely/=/v.or.cz>
> Sent: Tuesday, July 18, 2006 10:54 AM
> Subject: Re: Přívěsný vozík
>
>
> >>ROZHODUJÍCÍ JE VŽDY CELKOVÁ VÁHA I S NÁKLADEM A BASTA máte li jiný
> >>názor tak běžte odevzdat řidičáky
>
>
> Tak já teda jdu ...
>
> mp
>
>

Josef.Mensik:
> Upřesnení
>
> TÍM SE ROZUMÍ CELKOVÁ VÁHA KTEROU V DANÝ OKAMŽIK TÁHNETE
.....

To je blbost. Zapis se do autoskoly. Rozhodujici jsou zapsane a tim padem schvalene hmotnosti v papirech a nazory pred policistou v tomto jdou stranou. To co tvrdis, platilo cca pred 20 (mozna i vice) lety. Neplet si dovolene zatizeni (uzitkove(uzitecna) hmotnosti) a celkove hmotnosti vozidel. Celkova hmotnost vozidla je celkova hmotnost. Chci te videt Pepo, kdyby jsi mel znacku 3,5t pred oknem doma a ignorovali to prazdny nakladni auta. Takze co tahnes nebo netahnes je policajtovi jedno. Zalezi co mas spojeno se zavesnym zarizenim papirove. Nemuzes mit kuprikladu ani prazdne plato na auta za skodovkou (v mem pripade 750kg brzdeny), protoze vetsinou brzdene plata (voziky urcene pro prepravu aut) maji celkovou hmotnost vyssi nez 750 kg. (od 1t)

_gp_
http://vindex.ic.cz

"Gusta má pravdu, předsedo". Ptal jsem se odborníka.
A má to logiku. Policista nebude nic vážit, jen kontroluje papíry.

Děkuji všem za odpovědi.

mp

----- Original Message -----
From: "Eman" <e-mail/=/nezadan.tiscali.cz>
To: "Včelařský mailing list" <vcely/=/v.or.cz>
Sent: Tuesday, July 18, 2006 12:02 PM
Subject: Re: Přívěsný vozík


> "Gusta má pravdu, předsedo". Ptal jsem se odborníka.
> A má to logiku. Policista nebude nic vážit, jen kontroluje papíry.

\nemyslíte , ze odborníkem by měl být každý řidič? tady vidíme jaké jsou znalosti řidičů Chybí nám tady to pravidelné školení řidičů které bylo za bolševika nebo pravidelné přrskušovaní řidičů jaké je jinde ve světě

Pepan

> ------------ Původní zpráva ------------
> Od: Radim Pol??ek <polasek/=/e-dnes.cz>
> Předmět: Re: P??v?sn? voz?k
> Datum: 18.7.2006 11:07:30
> ----------------------------------------
> Co takhle se zeptat nějakého odborníka než se takhle dohadovat?
>
> R. Polášek
>
> ----- Original Message -----
> From: "Jan Vencl" <>
> To: "Vcelarska konference" <vcely/=/v.or.cz>
> Sent: Tuesday, July 18, 2006 11:07 AM
> Subject: Re: Přívěsný vozík
>
>
> > hmotnost celkova je proste to co je v papirech. takze aniz by te nekdo
> > vazil, musi odpovidat tenhle udaj u voziku udaji u auta.
> >
> > honza
> > ----- Original Message -----
> > From: "Michal Pol" <>
> > To: "Vcelarska konference" <vcely/=/v.or.cz>
> > Sent: Tuesday, July 18, 2006 10:54 AM
> > Subject: Re: Přívěsný vozík
> >
> >
> > >>ROZHODUJÍCÍ JE VŽDY CELKOVÁ VÁHA I S NÁKLADEM A BASTA máte li jiný
> > >>názor tak běžte odevzdat řidičáky
> >
> >
> > Tak já teda jdu ...
> >
> > mp
> >
> >
>
>
>
>

Ten problém jsem zatím nikde jinde neviděl, zdá se, že nikoho nenapadl. A v
dnešní době, kdy to vypadá, že policajti se snaží do mrtě dodržovat všechny
předpisy, protože je velký tlak i na ně, tak i toto mohou sledovat. No
jestli se to nějak nevyřeší, tak asi hodně lidí se bude přívěsných vozíků
zbavovat, protože k jejich autu jim budou nanic.

R. Polášek

----- Original Message -----
From: "Eman" <e-mail/=/nezadan.iol.cz>
To: "Včelařský mailing list" <vcely/=/v.or.cz>
Sent: Tuesday, July 18, 2006 12:02 PM
Subject: Re: Přívěsný vozík


> "Gusta má pravdu, předsedo". Ptal jsem se odborníka.
> A má to logiku. Policista nebude nic vážit, jen kontroluje papíry.

To je samozřejmé když má to plat víc jak 750 že ho za auto nesmíš zapojit i kdyby váhu překročilo o půl kila za autem máš přece povoleno nejvýše 750 TA ZNAČKA NEZNAMENÁ ŽE TAM NESMĚJÍ VOZIDLA PŘEKRAČUJÍCÍ 3,5 T ALE ,ŽE TAM NESMĚJÍ VOZIDLA DO NOSNOSTI 3,5 TUNY .ZROVNA TAK JE TO U ZÁVĚSU ZA VOZIDLE MŮŽEŠ TÁHNOU NEJVÝŠE 400/750 NE DO NOSNOSTI 400/750.

Pepan

> ------------ Původní zpráva ------------
> Od: Gustimilián Pazderka <gupa/=/seznam.cz>
> Předmět: Re: Přívěsný vozík
> Datum: 18.7.2006 11:47:44
> ----------------------------------------
> Josef.Mensik:
> > Upřesnení
> >
> > TÍM SE ROZUMÍ CELKOVÁ VÁHA KTEROU V DANÝ OKAMŽIK TÁHNETE
> .....
>
> To je blbost. Zapis se do autoskoly. Rozhodujici jsou zapsane a tim padem
> schvalene hmotnosti v papirech a nazory pred policistou v tomto jdou stranou.
> To co tvrdis, platilo cca pred 20 (mozna i vice) lety. Neplet si dovolene
> zatizeni (uzitkove(uzitecna) hmotnosti) a celkove hmotnosti vozidel. Celkova
> hmotnost vozidla je celkova hmotnost. Chci te videt Pepo, kdyby jsi mel znacku
> 3,5t pred oknem doma a ignorovali to prazdny nakladni auta. Takze co tahnes nebo
> netahnes je policajtovi jedno. Zalezi co mas spojeno se zavesnym zarizenim
> papirove. Nemuzes mit kuprikladu ani prazdne plato na auta za skodovkou (v mem
> pripade 750kg brzdeny), protoze vetsinou brzdene plata (voziky urcene pro
> prepravu aut) maji celkovou hmotnost vyssi nez 750 kg. (od 1t)
>
> _gp_
> http://vindex.ic.cz
>
>
>

No já to chápu jako otázku, když mám za vozidlem povoleno tahat bez brzdy
400 kg, přívěs mám těžký 140 kg a jeho celkovou maximální nosnost 500 kg,
tak jestli ho můžu tahat, pokud do něho nenaložím víc než 260 kg nebo jestli
ho nemůžu tahat ani prázdný.

R. Polášek

----- Original Message -----
From: <Josef.Mensik/=/seznm.cz>
To: "Vcelarska konference" <vcely/=/v.or.cz>
Sent: Tuesday, July 18, 2006 2:27 PM
Subject: Re: Přívěsný vozík


To je samozřejmé když má to plat víc jak 750 že ho za auto nesmíš zapojit i
kdyby váhu překročilo o půl kila za autem máš přece povoleno nejvýše 750 TA
ZNAČKA NEZNAMENÁ ŽE TAM NESMĚJÍ VOZIDLA PŘEKRAČUJÍCÍ 3,5 T ALE ,ŽE TAM
NESMĚJÍ VOZIDLA DO NOSNOSTI 3,5 TUNY .ZROVNA TAK JE TO U ZÁVĚSU ZA VOZIDLE
MŮŽEŠ TÁHNOU NEJVÝŠE 400/750 NE DO NOSNOSTI 400/750.

Pepan

> ------------ Původní zpráva ------------
> Od: Gustimilián Pazderka <gupa/=/seznm.cz>
> Předmět: Re: Přívěsný vozík
> Datum: 18.7.2006 11:47:44
> ----------------------------------------
> Josef.Mensik:
> > Upřesnení
> >
> > TÍM SE ROZUMÍ CELKOVÁ VÁHA KTEROU V DANÝ OKAMŽIK TÁHNETE
> .....
>
> To je blbost. Zapis se do autoskoly. Rozhodujici jsou zapsane a tim padem
> schvalene hmotnosti v papirech a nazory pred policistou v tomto jdou
stranou.
> To co tvrdis, platilo cca pred 20 (mozna i vice) lety. Neplet si dovolene
> zatizeni (uzitkove(uzitecna) hmotnosti) a celkove hmotnosti vozidel.
Celkova
> hmotnost vozidla je celkova hmotnost. Chci te videt Pepo, kdyby jsi mel
znacku
> 3,5t pred oknem doma a ignorovali to prazdny nakladni auta. Takze co
tahnes nebo
> netahnes je policajtovi jedno. Zalezi co mas spojeno se zavesnym zarizenim
> papirove. Nemuzes mit kuprikladu ani prazdne plato na auta za skodovkou (v
mem
> pripade 750kg brzdeny), protoze vetsinou brzdene plata (voziky urcene pro
> prepravu aut) maji celkovou hmotnost vyssi nez 750 kg. (od 1t)
>
> _gp_
> http://vindex.ic.cz
>
>
>

Radime, tak jak já to pochopil, tak nemůžeš.

Mam dotaz,jak daleko bych mněla usadit ůl od pozemku?Hledala jsem kde se dalo,ale nikde to nemohu najít,prosím poraďte.Děkuji Eva.

Není na to zákon, obecne se doporucuje 10m od hranice pozemku a pokud jsou cesna nasmerovana na sousedy, je dobře zasadit zivy plot ve smeru letu nebo postavit nejakou jinou barieru (napr. Plny plot ve vysce 2m) aby ji vcely musely preletet a prilis neobtezovaly sousedy. Vlastne jde spise o dohodu se sousedy. Nikdo to nemuze zakazat, ale je neprijemne resit kazde pichnuti sousedovic capartu.

Vendula

-----Original Message-----
From: Eva Berankova [mailto:kejklirka/=/centrum.cz]
Sent: Tuesday, July 18, 2006 3:51 PM
To: Včelařský mailing list
Subject: dotaz

Mam dotaz,jak daleko bych mněla usadit ůl od pozemku?Hledala jsem kde se
dalo,ale nikde to nemohu najít,prosím poraďte.Děkuji Eva.

Já myslím, že to se vyjasní časem. Taky ale jsem se díval na malý techničák
a maximální tažená hmotnost v malém techničáku auta uvedenou nemám. Takže u
mně by se policajti s tou hmotností nechytali. Ale já mám skoroveterána, v
novějších malých technických průkazech to už možná je.

R. Polášek

----- Original Message -----
From: "Eman" <e-mail/=/nezadan.iol.cz>
To: "Včelařský mailing list" <vcely/=/v.or.cz>
Sent: Tuesday, July 18, 2006 3:20 PM
Subject: Re: Přívěsný vozík


> Radime, tak jak já to pochopil, tak nemůžeš.

Jak takový vozík dovede rozproudit konfereci, vaše starosti bych chtěl řešit.Ty tepla asi dělají své. Včelám zdar.

Včelaři, kde se dá sehnat drátěná síť, o průměru ok rak kolem 1 mm? Takovou síť máte v úlech nebo jsou z ní někdy i včelařské kukly. V obchodě jsem sehnal pouze síť, která má moc tenký drát a snadno se ohýbá.
jh

nevím jak to máš daleko do FERONY ,já ho tam sehnal ikdyž ne milimetr na milimetr

slyšel sem(zdroj by měl být důvěryhodný - VÚV) ,že to letos vypadá na melocitozu.....nemáte někdo podobný echo....

Když jsem to zjistil při vytáčení,tak hned provedl opatření, aby jim tam nic nezůstalo.Minule jsem se tomu ubránil. Snad se mi to podaří znovu bez jediné ztráty do jara.
B.V.

A je tu staré dobré téma.Mohu zároveň dát do včel Gabon-máme nařízeno a současně dát do podmetu formidol?

Slyšel jsem že med, který nejde dobře vytočit se objevil na Domažlicku. Zda je to melicitóza ale nevím. Třeba k tomu někdo řekne něco více z této lokality.
S pozdvavem

Tak teď jsi tomu dal Pepo korunu ten tvůj výklad značky zákaz vjezdu vozidel "NAD" 3,5 T to je bomba tak takhle by to nedokázal vysvětlit ani ten blb co vymysle nový silniční zákon. Jak tak čtu tak většina z vás pánové asi v dohledné době opravdu přijde o řidičíák.
Je vidět, že opravdu tady chybí to povinné školení řidičů (všech) nejen oprofesionálů ale hlavně těch kteří si stále myslí že nejdůležitější pravidlo na silnici je pravidlo pravé ruky.
Vláďa
> ------------ Původní zpráva ------------
> Od: <Josef.Mensik/=/seznam.cz>
> Předmět: Re: Přívěsný vozík
> Datum: 18.7.2006 14:27:22
> ----------------------------------------
> To je samozřejmé když má to plat víc jak 750 že ho za auto nesmíš zapojit i
> kdyby váhu překročilo o půl kila za autem máš přece povoleno nejvýše 750 TA
> ZNAČKA NEZNAMENÁ ŽE TAM NESMĚJÍ VOZIDLA PŘEKRAČUJÍCÍ 3,5 T ALE ,ŽE TAM NESMĚJÍ
> VOZIDLA DO NOSNOSTI 3,5 TUNY .ZROVNA TAK JE TO U ZÁVĚSU ZA VOZIDLE MŮŽEŠ TÁHNOU
> NEJVÝŠE 400/750 NE DO NOSNOSTI 400/750.
>
> Pepan
>
> > ------------ Původní zpráva ------------
> > Od: Gustimilián Pazderka <gupa/=/seznam.cz>
> > Předmět: Re: Přívěsný vozík
> > Datum: 18.7.2006 11:47:44
> > ----------------------------------------
> > Josef.Mensik:
> > > Upřesnení
> > >
> > > TÍM SE ROZUMÍ CELKOVÁ VÁHA KTEROU V DANÝ OKAMŽIK TÁHNETE
> > .....
> >
> > To je blbost. Zapis se do autoskoly. Rozhodujici jsou zapsane a tim padem
> > schvalene hmotnosti v papirech a nazory pred policistou v tomto jdou stranou.
>
> > To co tvrdis, platilo cca pred 20 (mozna i vice) lety. Neplet si dovolene
> > zatizeni (uzitkove(uzitecna) hmotnosti) a celkove hmotnosti vozidel. Celkova
> > hmotnost vozidla je celkova hmotnost. Chci te videt Pepo, kdyby jsi mel
> znacku
> > 3,5t pred oknem doma a ignorovali to prazdny nakladni auta. Takze co tahnes
> nebo
> > netahnes je policajtovi jedno. Zalezi co mas spojeno se zavesnym zarizenim
> > papirove. Nemuzes mit kuprikladu ani prazdne plato na auta za skodovkou (v
> mem
> > pripade 750kg brzdeny), protoze vetsinou brzdene plata (voziky urcene pro
> > prepravu aut) maji celkovou hmotnost vyssi nez 750 kg. (od 1t)
> >
> > _gp_
> > http://vindex.ic.cz
> >
> >
> >
>
>
>

Chtěl bych použít centrálu Noell EO175 700W která má mít 750/650W výkon a čerpadlo od stejné firmy E0021 250W.Někdo tu již psal o zkušenostech s malými centrálami a motorickou zátěží.Jak to dopadlo?

Kolik té sítě potřebuješ?

Našel jsem stránky ferony, mají tam řadu sítí, bohužel se ve značení nevyznám: síť svařovaná hladká 10x0,8x1000x25000
Zeptám se ale v prodejně.
dj

Zde je odpověď odborníka:

Dotaz vznesl:
tx, 17. červenec 2006, 8:22
Můžu za auto (trabant), které má v TP max. hmotnost přívěsného vozíku 300kg
připojit přívěsný vozík, který váží 155kg (prázdný), ale má celkovou
povolenou hmotnost 750kg? Pokud ne, o jaký přestupek by šlo (pokuta+body)?

Odpověděl:
, včera, 19:26
Ne, pokuta 1 500 až 2 500 Kč.

http://www.autoweb.cz/questions_law.html

Když jsem vytáčel v sobotu lesní med na stanovišti na Blanensku, měl jsem dojem, že v některých buňkách na spodní straně plástů (nejnovější med) není vytočený a začíná ještě nezavíčkovaný tuhnout.
A vypadá to, že snůška ještě pokračuje.
Absolutní většina medu ale vytočit šla a po třech dnech v nádobách zatím nekrystalizuje.
Možná toho melicitozního je (zatím) nepodstatná část.
Už jsem ale taky přemýšlel co budu dělat, když to nepřestane do krmení.
Uvidíme.

dobrý den , kdo mi poradí , jak bych mohl prodat med do Rakouska . Mám asi 1000 kg. Děkuji ,- odměna

Nevíte někdo jak se vytačí v případě melicitózy med z plodových rámků v dadantu, když jsou zaplodované a převěšovat nejdou.
Děkuji

Možná to je hloupá rada, ale co takhle vzít nyní polorámky, intenzívním
krmením ve vybraných včelstvech je nechat zaplnit cukrem a zavíčkovat, pak
uschovat. Někdy v polovině září bude plodu tak v průměru na 3 rámcích, tak
ostatní s melecitózou se mohou nahradit novými prázdnými a ty polorámky se
zásobami prostě přidat na ně? Případně nějaké kilo dokrmit v té době vůbec
není problém.

R. Polášek

----- Original Message -----
From: "Kamil" <>
To: "Včelařský mailing list" <vcely/=/v.or.cz>
Sent: Wednesday, July 19, 2006 9:18 AM
Subject: dadant


> Nevíte někdo jak se vytačí v případě melicitózy med z plodových rámků v
> dadantu, když jsou zaplodované a převěšovat nejdou.
> Děkuji

taky jsem se letos bál, ale zatim u nás nepršelo a nic nemeduje, ani 160ha jetele za barákem, ani slunečnice 2km daleko...., ale tam kde je naprseno podle me riziko trva. A co s tím? Kdyby toho melo byt hodne, rychle srazit medniky a lit do nich cukr pod tlakem, aby toho nenosili tolik, když naplní úl, nebudou se dále opotřebovávat.
Radek
> ------------ Původní zpráva ------------
> Od: P.K. <e-mail/=/nezadan>
> Předmět: melocit?za
> Datum: 18.7.2006 21:47:08
> ----------------------------------------
> slyšel sem(zdroj by měl být důvěryhodný - VÚV) ,že to letos vypadá na
> melocitozu.....nemáte někdo podobný echo....
>
>
>

Na okrese Písek se oběvila. U Milevska bylaintenzivní snůžka minulí týden. Jedna intenzivní přeháňka ji témeř přerušila / bohužel ne úplně/, v pondělí mi zůstávalo trochu zkrastalizovaného medu v plástech. Odhaduji to na 10%. Telefonem jsem mluvil se včelařem v Písku. Tam je melacitóza taky. Tak si dávejte pozor.
Ať to bzučí.
Richard Šimko

Na Východe Slovenska je podobná situácia. Nemeduje nič ani 80
ha slnečnice. Oblasť Slanských kopcov je tiež vyprahnutá.
Objavili sa neúrekom otravné dotieravé ovady hovädzie a konské. Včelára-
svoju obeť vycítia na veľkú dialku a poriadne štípu, horšie ako včely..
Gabi M.Kominek

----- Original Message -----
From: "Radek Hubač" <drh/=/seznam.cz>
To: "Vcelarska konference" <vcely/=/v.or.cz>
Sent: Wednesday, July 19, 2006 12:11 PM
Subject: Re: melocit?za


> taky jsem se letos bál, ale zatim u nás nepršelo a nic nemeduje, ani 160ha
> jetele za barákem, ani slunečnice 2km daleko...., ale tam kde je naprseno
> podle me riziko trva. A co s tím? Kdyby toho melo byt hodne, rychle srazit
> medniky a lit do nich cukr pod tlakem, aby toho nenosili tolik, když
> naplní úl, nebudou se dále opotřebovávat.
> Radek

Došla mi odpověď odborníků ( info/=/uamk.cz ) na dotaz na přívěsný vozík. Já
jsem ho formuloval takhle: když mám auto, které má povolenou maximální
hmotnost nebrzděného přívěsu 400 kg, jestli za ním můžu tahat přívěs s
maximální hmotností 500 kg, když samotný přívěs má 140 kg a vezu v něm třeba
jen 100 kg. odpověď byla "Vychází se z údajů zapsaných v dokladech k vozidlu
nebo přívěsu" Takže odpověď je stejná, jak už tady v této diskuzi bylo
řečeno.

Pro mě to je problém, protože auto má povolenou hmotnost těch 400 kg a vozík
má maximální hmotnost 505 kg. No asi ten vozík dám do pořádku a po STK se ho
zbavím a poohlídnu se po lehčím. Naštěstí tam není tak velká vzhledová
disproporce jako onen vozík s nosností 750 kg za trabantem, takže s ním budu
do té doby jezdit a doufat, že nebudou problémy.

R. Polášek

Jsem opravdu blb
Tak jsme se do toho zamotali že již opravdu z toho je guláš TAK JSEM TO NAŠEL 1) Zákazy a příkazy se týkají okamžité . hmotnosti 2) Nosnost vozidla je hmotnost povoleného nákladu na jaké je vozidlo zkoušeno a vystaven technický průkaz = užitečnému zatížení 3) Povolené zatížení závěsu je dané výrobcem vozidla a závěsu a nesmí být překročeno. ( A odvíjí se od hmotnosti tažného vozidla) 4) přípojné vozidlo nesmí okamžitou hmotností překročit povolené zatížení závěsu.
Hmotnost vozidla je jeho váha bez nákladu a okamžitá hmotnost je i s nákladem v daný okamžik

PEPAN

> ------------ Původní zpráva ------------
> Od: Vladimír Navrkal <drevotrans/=/seznam.cz>
> Předmět: Re: Přívěsný vozík
> Datum: 19.7.2006 00:29:32
> ----------------------------------------
> Tak teď jsi tomu dal Pepo korunu ten tvůj výklad značky zákaz vjezdu vozidel
> "NAD" 3,5 T to je bomba tak takhle by to nedokázal vysvětlit ani ten blb co
> vymysle nový silniční zákon. Jak tak čtu tak většina z vás pánové asi v dohledné
> době opravdu přijde o řidičíák.
> Je vidět, že opravdu tady chybí to povinné školení řidičů (všech) nejen
> oprofesionálů ale hlavně těch kteří si stále myslí že nejdůležitější pravidlo na
> silnici je pravidlo pravé ruky.
> Vláďa
> > ------------ Původní zpráva ------------
> > Od: <Josef.Mensik/=/seznam.cz>
> > Předmět: Re: Přívěsný vozík
> >
> > ----------------------------------------
> > To je samozřejmé když má to plat víc jak 750 že ho za auto nesmíš zapojit i
> > kdyby váhu překročilo o půl kila za autem máš přece povoleno nejvýše 750 TA
> > ZNAČKA NEZNAMENÁ ŽE TAM NESMĚJÍ VOZIDLA PŘEKRAČUJÍCÍ 3,5 T ALE ,ŽE TAM
> NESMĚJÍ
> > VOZIDLA DO NOSNOSTI 3,5 TUNY .ZROVNA TAK JE TO U ZÁVĚSU ZA VOZIDLE MŮŽEŠ
> TÁHNOU
> > NEJVÝŠE 400/750 NE DO NOSNOSTI 400/750.
> >
> > Pepan
> >
> > > ------------ Původní zpráva ------------
> > > Od: Gustimilián Pazderka <gupa/=/seznam.cz>
> > > Předmět: Re: Přívěsný vozík
> > > Datum: 18.7.2006 11:47:44
> > > ----------------------------------------
> > > Josef.Mensik:
> > > > Upřesnení
> > > >
> > > > TÍM SE ROZUMÍ CELKOVÁ VÁHA KTEROU V DANÝ OKAMŽIK TÁHNETE
> > > .....
> > >
> > > To je blbost. Zapis se do autoskoly. Rozhodujici jsou zapsane a tim padem
> > > schvalene hmotnosti v papirech a nazory pred policistou v tomto jdou
> stranou.
> >
> > > To co tvrdis, platilo cca pred 20 (mozna i vice) lety. Neplet si dovolene
> > > zatizeni (uzitkove(uzitecna) hmotnosti) a celkove hmotnosti vozidel.
> Celkova
> > > hmotnost vozidla je celkova hmotnost. Chci te videt Pepo, kdyby jsi mel
> > znacku
> > > 3,5t pred oknem doma a ignorovali to prazdny nakladni auta. Takze co tahnes
> > nebo
> > > netahnes je policajtovi jedno. Zalezi co mas spojeno se zavesnym zarizenim
> > > papirove. Nemuzes mit kuprikladu ani prazdne plato na auta za skodovkou (v
> > mem
> > > pripade 750kg brzdeny), protoze vetsinou brzdene plata (voziky urcene pro
> > > prepravu aut) maji celkovou hmotnost vyssi nez 750 kg. (od 1t)
> > >
> > > _gp_
> > > http://vindex.ic.cz
> > >
> > >
> > >
> >
> >
> >
>
>
>

nA TAKTO POSTAVENOU OTÁZKU NELZE JINAK ODPOVĚDĚT


> ------------ Původní zpráva ------------
> Od: Michal Pol <pol.michal/=/tiscali.cz>
> Předmět: Přívěsný vozík-právní poradna
> Datum: 19.7.2006 07:10:20
> ----------------------------------------
> Zde je odpověď odborníka:
>
> Dotaz vznesl:
> tx, 17. červenec 2006, 8:22
> Můžu za auto (trabant), které má v TP max. hmotnost přívěsného vozíku 300kg
> připojit přívěsný vozík, který váží 155kg (prázdný), ale má celkovou
> povolenou hmotnost 750kg? Pokud ne, o jaký přestupek by šlo (pokuta+body)?
>
> Odpověděl:
> , včera, 19:26
> Ne, pokuta 1 500 až 2 500 Kč.
>
> http://www.autoweb.cz/questions_law.html
>
>
>
>

nezamněňujte se zbytky jarního a řepkového medu které zůstaly v plodišti ve věncích z jara s posunutím se dostali na horu a je též zkrystalizovaný

Pepan

> ------------ Původní zpráva ------------
> Od: Richard imko <vcelar.rs/=/tiscali.cz>
> Předmět: MELACIT?ZA !!!!
> Datum: 19.7.2006 12:46:20
> ----------------------------------------
> Na okrese Písek se oběvila. U Milevska bylaintenzivní snůžka minulí týden.
> Jedna intenzivní přeháňka ji témeř přerušila / bohužel ne úplně/, v pondělí
> mi zůstávalo trochu zkrastalizovaného medu v plástech. Odhaduji to na 10%.
> Telefonem jsem mluvil se včelařem v Písku. Tam je melacitóza taky. Tak si
> dávejte pozor.
> Ať to bzučí.
> Richard Šimko
>
>
>

Zatím řidičák nevracím, ale našel jsem si zákon 341/20002 §14 odst.7
písm.a). Podle tohoto odstavce soudím, že mohu táhnout vozík naložený do
okamžité hmotnosti, kterou mám zapsanou jako hmotnost přívěsu v
osvědčení o TP, přestože okamžitá povolená hmotnost vozíku může být
větší. Tahám za Felicií (hmotnost přívěsu brzd. 900kg) bržděný vozík o
povolené hmotnosti 1350kg. Vozím s sebou tento zákon vytištěný a už jsem
takhle jednou policii přesvědčil, i když se dost kroutili. Přesto jsem
ještě dnes dal raději dotaz na autoweb.cz. Jestli mám pravdu, tak se
ozvu. Jestli ne, tak se ještě rozmyslím :-))

-----Original Message-----
From: Josef.Mensik/=/seznam.cz [mailto:Josef.Mensik/=/seznam.cz]
Sent: Tuesday, July 18, 2006 10:49 AM
To: Vcelarska konference
Subject: Re: Přívěsný vozík


ROZHODUJÍCÍ JE VŽDY CELKOVÁ VÁHA I S NÁKLADEM A BASTA máte li jiný
názor tak běžte odevzdat řidičáky

Pepan

> ------------ Původní zpráva ------------
> Od: Michal Pol <pol.michal/=/tiscali.cz>
> Předmět: Re: Přívěsný vozík
> Datum: 18.7.2006 06:54:44
> ----------------------------------------
> > Nejedná se náhodou o max. celkovou hmotnost 750 kg- tj. včetně
> > nákladu?Prostě vozík uveze víc než na něm ty můžeš vézt.
>
> Jedná se samozřejmě o celkovou hmotnost včetně nákladu, ale začíná to
> vypadat, že takový vozík nesmím podle vyhlášky používat ani prázdný.
>
> mp
>
>
>
>

Myslím si, že bod 4 je OK. Jen ale malá poznámka k bodu 1 : asi to neplatí
vždy. Je například kulatá značka zákazu vjezdu vozidel přesahujících svou
hmotností vyznačenou mez - pak jde opravdu o hmotnost okamžitou. Potom je
ale další značka - se symbolem vozidla doplněná údajem o hmotnosti a tento
zákaz se týká celkové hmotnosti bez ohledu na okamžitou :-). (Ovšem -
zdaleka nejsem neomylný :-) !)
S pozdravem
Petr

----- Original Message -----
From: <Josef.Mensik/=/seznam.cz>
To: "Vcelarska konference" <vcely/=/v.or.cz>
Sent: Wednesday, July 19, 2006 2:34 PM
Subject: Re: Přívěsný vozík


Jsem opravdu blb
Tak jsme se do toho zamotali že již opravdu z toho je guláš TAK JSEM TO
NAŠEL 1) Zákazy a příkazy se týkají okamžité . hmotnosti 2) Nosnost
vozidla je hmotnost povoleného nákladu na jaké je vozidlo zkoušeno a
vystaven technický průkaz = užitečnému zatížení 3) Povolené zatížení závěsu
je dané výrobcem vozidla a závěsu a nesmí být překročeno. ( A odvíjí se od
hmotnosti tažného vozidla) 4) přípojné vozidlo nesmí okamžitou hmotností
překročit povolené zatížení závěsu.
Hmotnost vozidla je jeho váha bez nákladu a okamžitá hmotnost je i s
nákladem v daný okamžik

PEPAN

> ------------ Původní zpráva ------------
> Od: Vladimír Navrkal <drevotrans/=/seznam.cz>
> Předmět: Re: Přívěsný vozík
> Datum: 19.7.2006 00:29:32
> ----------------------------------------
> Tak teď jsi tomu dal Pepo korunu ten tvůj výklad značky zákaz vjezdu
> vozidel
> "NAD" 3,5 T to je bomba tak takhle by to nedokázal vysvětlit ani ten blb
> co
> vymysle nový silniční zákon. Jak tak čtu tak většina z vás pánové asi v
> dohledné
> době opravdu přijde o řidičíák.
> Je vidět, že opravdu tady chybí to povinné školení řidičů (všech) nejen
> oprofesionálů ale hlavně těch kteří si stále myslí že nejdůležitější
> pravidlo na
> silnici je pravidlo pravé ruky. Vláďa
> > ------------ Původní zpráva ------------
> > Od: <Josef.Mensik/=/seznam.cz>
> > Předmět: Re: Přívěsný vozík
> >
> > ----------------------------------------
> > To je samozřejmé když má to plat víc jak 750 že ho za auto nesmíš
> > zapojit i
> > kdyby váhu překročilo o půl kila za autem máš přece povoleno nejvýše 750
> > TA
> > ZNAČKA NEZNAMENÁ ŽE TAM NESMĚJÍ VOZIDLA PŘEKRAČUJÍCÍ 3,5 T ALE ,ŽE TAM
> NESMĚJÍ
> > VOZIDLA DO NOSNOSTI 3,5 TUNY .ZROVNA TAK JE TO U ZÁVĚSU ZA VOZIDLE MŮŽEŠ
> TÁHNOU
> > NEJVÝŠE 400/750 NE DO NOSNOSTI 400/750.
> >
> > Pepan
> >
> > > ------------ Původní zpráva ------------
> > > Od: Gustimilián Pazderka <gupa/=/seznam.cz>
> > > Předmět: Re: Přívěsný vozík
> > > Datum: 18.7.2006 11:47:44
> > > ----------------------------------------
> > > Josef.Mensik:
> > > > Upřesnení TÍM SE ROZUMÍ CELKOVÁ VÁHA KTEROU V DANÝ OKAMŽIK TÁHNETE
> > > .....
> > >
> > > To je blbost. Zapis se do autoskoly. Rozhodujici jsou zapsane a tim
> > > padem
> > > schvalene hmotnosti v papirech a nazory pred policistou v tomto jdou
> stranou.
> >
> > > To co tvrdis, platilo cca pred 20 (mozna i vice) lety. Neplet si
> > > dovolene
> > > zatizeni (uzitkove(uzitecna) hmotnosti) a celkove hmotnosti vozidel.
> Celkova
> > > hmotnost vozidla je celkova hmotnost. Chci te videt Pepo, kdyby jsi
> > > mel
> > znacku
> > > 3,5t pred oknem doma a ignorovali to prazdny nakladni auta. Takze co
> > > tahnes
> > nebo
> > > netahnes je policajtovi jedno. Zalezi co mas spojeno se zavesnym
> > > zarizenim
> > > papirove. Nemuzes mit kuprikladu ani prazdne plato na auta za
> > > skodovkou (v
> > mem
> > > pripade 750kg brzdeny), protoze vetsinou brzdene plata (voziky urcene
> > > pro
> > > prepravu aut) maji celkovou hmotnost vyssi nez 750 kg. (od 1t)
> > >
> > > _gp_
> > > http://vindex.ic.cz
> > >
> > >
> > >
> >
> >
> >
>
>
>

Od příštího týdne to začnou policisté zvlášť sledovat. Když se jich někdo
zeptá proč tak řeknou "no, minulý týden se na to spousta lidí ptala, tak
jsme si toho začali všímat"

R. Polášek

----- Original Message -----
From: "František Rada" <>
To: "'Vcelarska konference'" <vcely/=/v.or.cz>
Sent: Wednesday, July 19, 2006 3:20 PM
Subject: RE: Přívěsný vozík


Zatím řidičák nevracím, ale našel jsem si zákon 341/20002 §14 odst.7
písm.a). Podle tohoto odstavce soudím, že mohu táhnout vozík naložený do
okamžité hmotnosti, kterou mám zapsanou jako hmotnost přívěsu v
osvědčení o TP, přestože okamžitá povolená hmotnost vozíku může být
větší. Tahám za Felicií (hmotnost přívěsu brzd. 900kg) bržděný vozík o
povolené hmotnosti 1350kg. Vozím s sebou tento zákon vytištěný a už jsem
takhle jednou policii přesvědčil, i když se dost kroutili. Přesto jsem
ještě dnes dal raději dotaz na autoweb.cz. Jestli mám pravdu, tak se
ozvu. Jestli ne, tak se ještě rozmyslím :-))

-----Original Message-----
From: .cz [mailto:.cz]
Sent: Tuesday, July 18, 2006 10:49 AM
To: Vcelarska konference
Subject: Re: Přívěsný vozík


ROZHODUJÍCÍ JE VŽDY CELKOVÁ VÁHA I S NÁKLADEM A BASTA máte li jiný
názor tak běžte odevzdat řidičáky

Pepan

Přeji hezký den
a docházím k přesvědčení, že nejen já, ale ani odborník není neomylný. V
opačném případě máme v parlamentě pitomce, kteří neumí "udělat" domyšlený
zákon...
S pozdravem
Petr

----- Original Message -----
From: "Michal Pol" <pol.michal/=/tiscali.cz>
To: "Vcelarska konference" <vcely/=/v.or.cz>
Sent: Wednesday, July 19, 2006 7:10 AM
Subject: Přívěsný vozík-právní poradna


Zde je odpověď odborníka:

Dotaz vznesl:
tx, 17. červenec 2006, 8:22
Můžu za auto (trabant), které má v TP max. hmotnost přívěsného vozíku 300kg
připojit přívěsný vozík, který váží 155kg (prázdný), ale má celkovou
povolenou hmotnost 750kg? Pokud ne, o jaký přestupek by šlo (pokuta+body)?

Odpověděl:
, včera, 19:26
Ne, pokuta 1 500 až 2 500 Kč.

http://www.autoweb.cz/questions_law.html

V úterý 25.7.2006 od 11,00 hodin na Nově: "Včela jménem Juno"
(kanadský dokument z roku 2000).

Zkrystalizovaný med byl i ve stavebním rámku, který jsem vložil vyřezaný asi před 14 dny do druhého nástavku. Krystalizovaný řepkový med a melacitóza vypadá jinak.

Dám Vám názor z druhé strany. Pro kontrolu na silnici rozhodují skutečně údaje v OTP, nově osvědčení o registraci vozidla. Tedy celková hmotnost a jejich součet. Jinak zákon č.411/2005 který novelizoval zákon č.361/200 o provozu na pozemních komunikacích zavedl některé novinky, bohužel v něm zůstalo hodně nesmyslů.
Lepší je včelařit než se rozčilovat nad nesmyslama, které schvalují poslanci.

Proboha nech ten zákon z r 2002 být kde je a ani v něm nehledej , jestli ti to uniklo tak máme r 2006 a od 1.7. 2006 je všechno úplně jinak . Vláďa

PS. Jen tak mimochodem jsme na včelařské konferenci tak se držme tématu.
> ------------ Původní zpráva ------------
> Od: František Rada <rada/=/investtel.cz>
> Předmět: RE: Přívěsný vozík
> Datum: 19.7.2006 15:23:53
> ----------------------------------------
> Zatím řidičák nevracím, ale našel jsem si zákon 341/20002 §14 odst.7
> písm.a). Podle tohoto odstavce soudím, že mohu táhnout vozík naložený do
> okamžité hmotnosti, kterou mám zapsanou jako hmotnost přívěsu v
> osvědčení o TP, přestože okamžitá povolená hmotnost vozíku může být
> větší. Tahám za Felicií (hmotnost přívěsu brzd. 900kg) bržděný vozík o
> povolené hmotnosti 1350kg. Vozím s sebou tento zákon vytištěný a už jsem
> takhle jednou policii přesvědčil, i když se dost kroutili. Přesto jsem
> ještě dnes dal raději dotaz na autoweb.cz. Jestli mám pravdu, tak se
> ozvu. Jestli ne, tak se ještě rozmyslím :-))
>
> -----Original Message-----
> From: Josef.Mensik/=/seznam.cz [mailto:Josef.Mensik/=/seznam.cz]
> Sent: Tuesday, July 18, 2006 10:49 AM
> To: Vcelarska konference
> Subject: Re: Přívěsný vozík
>
>
> ROZHODUJÍCÍ JE VŽDY CELKOVÁ VÁHA I S NÁKLADEM A BASTA máte li jiný
> názor tak běžte odevzdat řidičáky
>
> Pepan
>
> > ------------ Původní zpráva ------------
> > Od: Michal Pol <pol.michal/=/tiscali.cz>
> > Předmět: Re: Přívěsný vozík
> > Datum: 18.7.2006 06:54:44
> > ----------------------------------------
> > > Nejedná se náhodou o max. celkovou hmotnost 750 kg- tj. včetně
> > > nákladu?Prostě vozík uveze víc než na něm ty můžeš vézt.
> >
> > Jedná se samozřejmě o celkovou hmotnost včetně nákladu, ale začíná to
> > vypadat, že takový vozík nesmím podle vyhlášky používat ani prázdný.
> >
> > mp
> >
> >
> >
> >
>
>
>
>
>

Já si dám raději pozor na melecitózu. Melacitoza a melocitoza mě nevadí :-)

bez problémů vám v obchodě poradí,sehnal sem tam i nerez síta,aji vám to nastřihaj....

gabon je zabiják tak jeho slabšího bráchu formidol můžeš nechat ve skříni,po gabonu ho v klidu můžeš používat až do té doby než na podzim klesne teplota pod 10 stupňů Celsia pak už se neodpařuje tak aby to stálo za to,jinak léčím kyselinou mravenčí 80%,pokusně sem léčil před snůškou a mám u těchto včelstev o třetinovej až poloviční vyšší výnos než u neléčených.....

řepka byla směšná a vytočil sem i z plodiště(bez mřížky)....
u mě melocitoza jede na plno,v neděli sem vytáčel,potrhal sem kupu rámků a med vyháněl z medometu, na štěstí to zředila na půl vynikající lípa jinak bych to s rámků nedostal,v lese to hučí na jedlích a na tom MODŘÍNU přitom je sucho až se divím ,že ta lípa nezaschla....
počítám ,že až se ochladí a zaprší bude problém....
(/olomoucko)

http://www.oks.cz/__data/page/703/invert1.pdf


maxiinvert pro zimování na betonu

pokud máš čas nazbyt tak rýpat můžeš opět do slováků a na všechny strany,ale
až budeš mít toho betonu plný ůly tak ti to bude jedno jestli melecitóza,nebo melacitóza a melocitóza !!!!



:

www.vcely.sk/index.php?name=News& file=article&sid=83 - 45k

jaká je podle vás cena včelstva před krmením...?
jedna babka má po zemřelém manželovi už jen 2 v. a 1 roj....
byl to dobrý a pracovitý včelař s desitky v. ...
pořád mi je vnucuje,že jí je 80 a zimovat je nechce,to co stálo za to už prodala(něco mě-stejně sem ty univerzaly spálil, něco jiným)....
zbyly akorát ty 2 pětiletky a roj v budečáku ,který nikdo nechce,takže úly jsou mi k h.......
co by ste jí dali.....já z lítosti 1000 Kč za v. a všechno co se mi může z přebrané(ze zbytků) včelařské pozůstalosti hodit ....nebo jí mám koupit sirnej knot a ty včely tou sírou zakrmit.....

nerezavý vám někomu úlová váha,potřebuji další na nové stanoviště.....KOUPÍM...nabídněte....

Doufám, že konečný příspěvek na téma vozík a to tak jak je to správně, ověřeno u několika dovozců ojetých aut a na policii stř. kraje. Je dáno zákonem, že auto může vléct pouze takový vozík jehož celkové zatížení napsané v TP musí být totožné nebo nižšší jak kg na kouli opět napsané v TP. To v praxi znamená, že kdo za Favoritem vleče prázdný vlek na přepravu os.aut,dopouští se přestupku a dnes to asi nebude sranda co se policie týče.Takže přeji všem policejní shovívavost a nevědomost. Zdraví R. Stonjek

Používání formidolu po gabonu není zrovna nejvhodnější rada. Formidol se používá při stálých teplotách přes 20 C. V některých situacích je lépe zalistovat v časopisu a přečíst si návody odborníků.

>...formidol můžeš nechat ve skříni,po gabonu ho v klidu můžeš používat až do té doby než na podzim klesne teplota pod 10 stupňů Celsia

Zdravím,
mám obdobný problém, pokud máte někdo nějaký jednoduchý postup co s ní, sem s ním. Zatím jsem to nechával venku ať si stím včely dělají co chtějí. Spousta rámků potrhaných, od vybírání rámky na šrot. Potřebuji postup pro 40 včelstev.
Další problém, že na tom asi budu muset částečně zimovat. Počitám letos, že budu krmit až koncem srpna, doufám že něco spotřebují, rád si přečtu nějaké zkušenosti.
Východní Čechy Jičín Luboš Holý
PS. Dával jste někdo podložky, jaký je spad roztočů. S tou melicitózou jsem se k tomu ještě nedostal.

ale,ale,jaké máš zkušenosti s formidolem(učinná l. hcoooh)?

myslím,že ten gabon nebude účinkovat déle jak 6 týdnů,to by nám snad někdo upřesnil....nevím,nebylo třeba ho zatím používat,ale setkal sem se s některými včelaři co ho nechávaj přes zimu ,což je samozřejmě blbost.....

pokud svítí slunce, vyjmu polystyren s plechu střechy,který je z vnitřní strany natřený na černo, a pokud tuto černou stranu otočím ke slunci a pod ní je folie, a síto na talíř s knotem,tak v pohodě odpařím tu kyselinu i v říjnu,kdy ten černej plech ještě na ruku hřeje,což bude asi aji víc jak dvacet stupňů celsia,nehledě na to že včelstvo ,které není v chomáči má v úle taky vyšší teplotu než oněch 20 stupňů

ze začátku když sem talíř i s kyselinou dával zrovna na rámky tak se někdy včely splašily a spálily o kyselinu a to byl mord co bolel na srdci,třeba půlka včelstva padla,se sítem se mi to ještě nestalo a co kyselinu používám nepřišel sem o žádnou matku.....

a brouci ti padaj jak sestřelení,fumigace je kolikrát tečka s nulovým výsledkem...

léčil sem kyselinou včera,nejvíc pár desítek v.d.,jinak dobrý, o dost lepší jak loni......

Já bych dvě nejsilnější smetl do rojáků a u sebe usadil jako dva roje, u
třetího bych zaklíckoval matku, nechal v něm plod ze všech tří včelstev
vyběhnout a pak taky smetl a umístil do svých úlů a na své mezistěny jako
roj. Teda pokud za to ty včelstva stojí. Nebo aspoň využil včely, udělal z
nich smetenec a přidal vlastní kvalitní matku... Úly a plásty bych zásadně
nebral, pokud by se mi třeba nehodily jako medníkové nastavky a tak. Babce
bych nechal zásoby, ať si je vytočí jako poslední med a poradil jí, ať co
nejrychleji zpracuje zbylé prázdné plásty na vosk, nebo je ještě v létě
někomu dá, ať je zpracuje, než je zlikvidují zavíječi. Pokud má v každém úlu
30 rámků 39x 24, tak z toho mohou být i tři kila vosku a to jsou taky nějaké
peníze, zvlášť pro starého člověka, který není zvyklý na dnešní počítání
peněz. S likvidací zbylého nemusí spěchat, může klidně počkat třeba na
výroční schůzi základní organizace a tam ty úly nabídnout, nebo se s někým
domluvit, kdo dá inzerát na nějaké včelařské stránky na internet doplněné
případně nějakou fotkou z digitálu.
Cenu včelstev asi nějak podle ceníku, jak se proplácejí včelstva při
likvidaci.
Asi tak.

R. Polášek

----- Original Message -----
From: "P.K." <e-mail/=/nezadan.iol.cz>
To: "Včelařský mailing list" <vcely/=/v.or.cz>
Sent: Thursday, July 20, 2006 9:43 AM
Subject: cena


> jaká je podle vás cena včelstva před krmením...?
> jedna babka má po zemřelém manželovi už jen 2 v. a 1 roj....
> byl to dobrý a pracovitý včelař s desitky v. ...
> pořád mi je vnucuje,že jí je 80 a zimovat je nechce,to co stálo za to už
> prodala(něco mě-stejně sem ty univerzaly spálil, něco jiným)....
> zbyly akorát ty 2 pětiletky a roj v budečáku ,který nikdo nechce,takže úly
> jsou mi k h.......
> co by ste jí dali.....já z lítosti 1000 Kč za v. a všechno co se mi může
> z přebrané(ze zbytků) včelařské pozůstalosti hodit ....nebo jí mám koupit
> sirnej knot a ty včely tou sírou zakrmit.....

až po melocitozní snůšce vyber všechen beton až na plodiště,které obložíš dopředu připravenými zásobami cukru a zakrm,jediný rámek s betonem stačí aby nepřešli za zásobama,které jsou za ním.....
medníky jsem nechal ať to s... do nich,nechci to mít v plodišti....

jinak co s tím betonem děláte ,když nejde vytočit-medovinu?

účinná látka je kyselina mravenčí HCOOH (nikoli hcoooh). Experimenty přenechávám Výzkumnému ústavu. Naštěstí tvoje zkušenosti nepůsobí přesvědčivě, takže nejsou tolik nebezpečné a nevadí mi. Dělej co umíš.

>.. ale,ale,jaké máš zkušenosti s formidolem(učinná l. hcoooh)?

ty ůly spálit,u jednoho sem odloupl palubku abych se podíval na izolaci a vykoukl na mě černej kartonovej papír...jde mi jen o ty včely,svojich mám dost, takže je asi spojím do jednoho obra .....a na jaře převedu na svou rámkovou míru,no prostě zbytečný starosti za 1000 ,ale já sem takovej včelomil....


smést není na co,souše sem dal oddělkům...

R.P.:
Cenu včelstev asi nějak podle ceníku, jak se proplácejí včelstva při likvidaci.

ten ceník je ,prosím ,k dispozici kde?

matka = 200,-
plast = 25,-
zasoby 1Kg = 30,-
vcely 1 kg = 100,-

Toto je obsatravacia cena. Podla sily vcelstva si vyrytaj hodnotu. Ak jej
das 50% z tejto hodnoty mohla by byt spokojna a ty by si nemal skodovat.

Matej




"P.K." <e-mail/=/nezadan>
20.07.2006 09:43
Bitte antworten an
"Vcelarska konference" <vcely/=/v.or.cz>


An
Vèelaøský mailing list <vcely/=/v.or.cz>
Kopie

Thema
cena






jaká je podle vás cena včelstva před krmením...?
jedna babka má po zemřelém manželovi už jen 2 v. a 1 roj....
byl to dobrĂ˝ a pracovitĂ˝ vÄŤelaĹ™ s desitky v. ...
pořád mi je vnucuje,že jí je 80 a zimovat je nechce,to co stálo za to už
prodala(něco mě-stejně sem ty univerzaly spálil, něco jiným)....
zbyly akorát ty 2 pětiletky a roj v budečáku ,který nikdo nechce,takže úly
jsou mi k h.......
co by ste jí dali.....já z lítosti 1000 Kč za v. a všechno co se mi může
z přebrané(ze zbytků) včelařské pozůstalosti hodit ....nebo jí mám koupit
sirnej knot a ty vÄŤely tou sĂ­rou zakrmit.....

Denny spad 2 - 3.

Matej
(zapadne Slovensko)




"Lubo holy" <e-mail/=/nezadan>
20.07.2006 10:27
Bitte antworten an
"Vcelarska konference" <vcely/=/v.or.cz>


An
Vèelaøský mailing list <vcely/=/v.or.cz>
Kopie

Thema
Re: MELACITĂ“ZA !!!!






ZdravĂ­m,
mám obdobný problém, pokud máte někdo nějaký jednoduchý postup co s ní,
sem s ním. Zatím jsem to nechával venku ať si stím včely dělají co chtějí.
Spousta rámků potrhaných, od vybírání rámky na šrot. Potřebuji postup pro
40 vÄŤelstev.
Další problém, že na tom asi budu muset částečně zimovat. Počitám letos,
Ĺľe
budu krmit až koncem srpna, doufám že něco spotřebují, rád si přečtu
nějaké
zkušenosti.
Východní Čechy Jičín Luboš Holý
PS. Dával jste někdo podložky, jaký je spad roztočů. S tou melicitózou
jsem
se k tomu ještě nedostal.

to jedno "o" si strč za klobouk i s a,e,i,o,u....

jesli chceš ty pokusy vidět tak se přijdi podívat jak to jednoduše a bezpečně funguje....počítám,že za pár let to bude oficiální metoda...

nepotřebuješ toho mnoho:talíř,knot,včelotěsné síto a flašku
potravinářské HCOOH -80% za 2 stovky...

tvé zkušenosti s HCOOH mě nepřesvědčily a tak nadále budu propagovat tuto myšlenku aplikace,protože podle mě je formidol krok za ní,...



pokud chcete fotky ....vcela-med/=/centrum.cz

díky za slovo do pranice...

No já myslím, že je z hlediska i té vdovy hloupé jakoby od ní kupovat úly,
ve kterých její manžel dělal a ty úly potom pálit. Určitě k těm úlům má
vztah. Takže když už se mají spálit, ať si je spálí sama.

Ceník je k stažení na stránkách ČSV někde v sekci vedle návodu na likvidaci
ohnisek moru.

R. Polášek

----- Original Message -----
From: "P.K." <e-mail/=/nezadan.iol.cz>
To: "Včelařský mailing list" <vcely/=/v.or.cz>
Sent: Thursday, July 20, 2006 11:08 AM
Subject: Re: cena


> ty ůly spálit,u jednoho sem odloupl palubku abych se podíval na izolaci a
> vykoukl na mě černej kartonovej papír...jde mi jen o ty včely,svojich mám
> dost, takže je asi spojím do jednoho obra .....a na jaře převedu na svou
> rámkovou míru,no prostě zbytečný starosti za 1000 ,ale já sem takovej
> včelomil....
>
>
> smést není na co,souše sem dal oddělkům...
>
> R.P.:
> Cenu včelstev asi nějak podle ceníku, jak se proplácejí včelstva při
> likvidaci.
>
> ten ceník je ,prosím ,k dispozici kde?

Zdravím,
mám dotaz ohledně zakládání chovné série. Letos mám jeden problém, který jsem v minulých letech nepozoroval. Při vkládání série do včelstva jsou jednotlivé misky přijímány, jak jsem byl zvyklý. Problém je v tom, ze v následujících dnech včely rámky se sériemi zastaví tak, že v lepším případě znesnadní práci s matečníky a v horším případě to vypadá jak stavební rámek. Co s tím? Kde může být chyba?
Díky za rady!
Ondřej

No já nevím. Kdesi ve starších Včelařských překladech je článek o takovýhle
zařízeních s kyselinou mravenčí na léčení a je tam i graf koncentrace výparů
kyseliny v úlu během tuším tří dnů. Ty hejblata s tekutou kyselinou
mravenčí se vesměs vyznačují velmi vysokou koncentrací par kyseliny těsně po
aplikaci, kdy je koncentrace zbytečně vysoká a poškozuje včelstvo. Odparem
kyseliny z roztoku její koncentrace v tom roztoku klesá a o to rychlejí
klesá výpar kyseliny. Přitom když koncentrace kyseliny v roztoku klesne
dvakrát, tak odpar kyseliny neklesne dvakrát, ale tak asi odhadem čtyřikrát.
Takže během půl dne obvykle klesá koncentrace výparů kyseliny v úlu pod
účinnou hranici. Přitom se uvádí, že aby mělo ošetření kyselinou dostatečnou
účinnost, musí být dostatečná koncentrace v úlu tak asi 3 dny. Takže pokud
se má léčit tekutou kyselinou mravenčí a nějakou jednoduchou aplikací v
misce, musí se ta kyselina dolévat nebo stříknout třeba injekční stříkačkou
nebo měnit jednou, dvakrát za den. Ideální by bylo něco, co dokáže co pár
hodin vypustit odměřené množství kyseliny, aby se v úlu odpařila. Jenže jak
by takové zařízení bylo složité a kolik by to stálo mít ho pro každé
včelstvo. To všechno věděli ve VUVČ v Dole už před 30 lety a tak vymysleli
ten formidol jako kompromis mezi složitostí, cenou a účinností.. Tam to
funguje tak, že nejdřív se kyselina mravenčí odpařuje jen přes otvory, jak
se napůl odpaří, tak se podložka zkroutí a kyselina se odpařuje z celé
plochy podložky. Nicméně si dokážu představit, že mít stanoviště včelstev
blízko, tak po tři dny ráno a večer střiknu stříkačkou a hadičkou 8 - 10
mililitrů koncentrované kyseliny mravenčí na nějaký zasíťovaný odpařovací
filc uvnitř úlu. Myslím, že to vyjde i levněji než kupovat formidol. Trošku
problém je ten, že tekutá koncentrovaná kyselina mravenčí je dost žíravina a
zároveň působí i jako organické rozpouštědlo, takže vedle účinků na člověka
překvapivě rychle rozkládá i některé plasty.

R. Polášek

----- Original Message -----
From: "P.K." <e-mail/=/nezadan.iol.cz>
To: "Včelařský mailing list" <vcely/=/v.or.cz>
Sent: Thursday, July 20, 2006 11:23 AM
Subject: Re: Léčení


> to jedno "o" si strč za klobouk i s a,e,i,o,u....
>
> jesli chceš ty pokusy vidět tak se přijdi podívat jak to jednoduše a
> bezpečně funguje....počítám,že za pár let to bude oficiální metoda...
>
> nepotřebuješ toho mnoho:talíř,knot,včelotěsné síto a flašku
> potravinářské HCOOH -80% za 2 stovky...
>
> tvé zkušenosti s HCOOH mě nepřesvědčily a tak nadále budu propagovat tuto
> myšlenku aplikace,protože podle mě je formidol krok za ní,...
>
>
>
> pokud chcete fotky ....vcela-med/=/centrum.cz

Silná snůška, převládl shromažďovací pud nad rozmnožovacím, takže každý
volný prostor zastavěly, aby do něho uložily zásoby. Co s tím, nevím
přesně, snad ty matečníky neměly být tak moc nahoru blízko medníku, ale
někde na spodku plodiště.

R. Polášek

----- Original Message -----
From: "Ondřej Ptáček" <>
To: "Včelařský mailing list" <vcely/=/v.or.cz>
Sent: Thursday, July 20, 2006 12:19 PM
Subject: chov matek


> Zdravím,
> mám dotaz ohledně zakládání chovné série. Letos mám jeden problém, který
> jsem v minulých letech nepozoroval. Při vkládání série do včelstva jsou
> jednotlivé misky přijímány, jak jsem byl zvyklý. Problém je v tom, ze v
> následujících dnech včely rámky se sériemi zastaví tak, že v lepším
případě
> znesnadní práci s matečníky a v horším případě to vypadá jak stavební
> rámek. Co s tím? Kde může být chyba?
> Díky za rady!
> Ondřej

Diky za postřeh. Možná na tom něco bude. Dával jsem ty série do 2. nástavku (plodiště) a snůška je pořádná.
Zdravim!

Máte prosím někdo nějaký zdroj informací, jaký je vliv nízkých teplot na kvalitu medu? Všude se jen píše "ne víc než 15C". Letos nedám med do výkupu a nechce se mi topit zbytečně ve skladu.

ziaden problem. Ani mraz neskodi, ani -20.


Matej



"Lubo" <lubos.berkovec/=/ge.com>
20.07.2006 16:44
Bitte antworten an
"Vcelarska konference" <vcely/=/v.or.cz>


An
Vèelaøský mailing list <vcely/=/v.or.cz>
Kopie

Thema
Skladování medu






Máte prosím někdo nějaký zdroj informací, jaký je vliv nízkých teplot na
kvalitu medu? Všude se jen píše "ne víc než 15C". Letos nedám med do
výkupu
a nechce se mi topit zbyteÄŤnÄ› ve skladu.

Ceník je k stažení na stránkách ČSV někde v sekci vedle návodu na
likvidaci
ohnisek moru.

Viz: http://www.vcelarstvi.cz/cz/doc/CSV-SMERNICE_zasady.doc

>ziaden problem. Ani mraz neskodi, ani -20.


Máte někdo vyzkoušeno, jaký mráz snesou sklenice s medem? Jde mi o to, jestli prasknou nebo ne.

mp

Pokud vím med při tuhnutí nezvětšuje objem, takže to je jedno.

R. Polášek

----- Original Message -----
From: "Michal Pol" <>
To: "Vcelarska konference" <vcely/=/v.or.cz>
Sent: Thursday, July 20, 2006 9:44 PM
Subject: RE: Antwort: Skladování medu


>ziaden problem. Ani mraz neskodi, ani -20.


Máte někdo vyzkoušeno, jaký mráz snesou sklenice s medem? Jde mi o to,
jestli prasknou nebo ne.

mp

Možno Vám moja skúsenosť pomôže prekonať tento problém. Ja zakladám chovnú sériu pravidelne každých 5 dní a stáva sa i mne, že predĺžením tohoto termínu sú niektoré materské bunky obstavané dielom. Je to nepríjemné, lebo ak by som ponechal sériu v chovnom rámiku, vznikne súvislé pole buniek a MB sa stratia, čo je horšie matky sa udusia.
Kto používa elektrickú lieheň, treba MB ihneď po ich zaviečkovaní odobrať a dať do škôlkovacích klietok a umiestniť do nej.
Ak nie, je najlepšie si vyhotoviť škôlkovací rámik (môj pozostáíva z dvoch radov, v koždom je 10 klietočiek), do ktorého na piaty deň vkladám MB. Stáva sa, že v tom čase sú v chovnej sérii 1-3 MB nezaviečkované, žiaden problém, do ŠR uložím i tie, no do klietky voľne položím malú hrudku CMC a 6 až 8 včiel, ktoré uzatvoria otvorenú MB. Ku zaviečkaným bunkám dám 2-3 včely s trochou CMC, včely väčšinou uhynú, ale úlohu splnia a zároveň vytvoria lepšiu makroklímu pre vyvíjajúce sa larvy.
Škôlkovací rámik s mladými MB vkladám do chovného včelstva alebo do hociktorého iného včelstva, ALE VŽDY do uličky medzi rámiky s plodom,najlepšie priamo do plodiska, kde je vždy vhodná teplota pre vyvíjajúce sa larvy. V medníku je podstatne nižšia teplota (v noci len 19-_21°C) pri ktorej mladé larvy uhynú alebo majú nevyvinuté krídla. Ja používam na chov matiek 32 rámikové úle ležany, ktoré používam ako plemenné, chovné a dochovné. Úľ som nazval harmonika, dá sa zužovať a rozťahovať a má toľko miesta, že nie je problém doňho umiestniť všetko potrebné. Máte to pod jednou strechou nie len obrazne, ale i skutočnosti, lebo chovný kútik mám prekrytý laminátovou strechou, aj so stoličkou, kde môžem pracovať aj pri daždi alebo silnom slnku, čo je dôležité pri pevne stanovenom termíne vkladania chovných sérií (u mňa každý piaty deň, ráno medzi 8 a 9 hod.). Zo škôlkovacieho rámika odoberám MB podľa poterby, ako ich pridávam do chovnej jednotky, vždy na tretí deň po odobratí oplodnenej matky (mám 60 oplodňobvacích jednotiek), ale matky sa môžu v takomto vhodnom prostredí i vyliahnuť a pridávať tie.

Možno moja rada v skrátenj forme Vám pomôže odstrániť prestavanie MB divočinou. Ak sa predsa aj mne takéto niečo stane, opatrne telo MB orežem ostrým nožom namáčaným vo vode, neprichytáva sa naň vosk. Anton

med by se v mrazu mohl rozdělit na vrstvy.....

ale ona s nima ani nepohne,natož tak aby je vytáhla se včelína, a kdybych jí je nechal tak, v nich "za babku" budou včely u někoho jiného.....a to to radši spálím v kotlu...

úl to je jak chlév,rámky jak sláma.....

kyselina se opravdu odpařuje rychle,je těkavá s materie,

.............................
R.P. :
Ideální by bylo něco, co dokáže co pár
hodin vypustit odměřené množství kyseliny......
..........................
němci používají lahev s knotem , s kterého se ta kyselina odpařuje rovnoměrně....

já se chystám zkusit kapačku s nemocnice...........

v mé praxi se osvědčilo síto se shodným půdorysem nástavku,oddělám folii, položím síto ,v něm je talíř s buničinou,naliju 20 ml na nástavek(10x 39x24),přikryju folií a černou střechou když je chladno,páry kyseliny jsou těžší než vzduch a tak proudí přes úl,stačí 2x12 hodin-do večera se odpaří podstatná část,přes noc jsou v úle létavky ty šetřím-brouk s nich stejně sleze na plod a ráno jsou uličky opět plné včel a po druhé na 12 hod. naliju 20ml x počet nástavků a za 14 dní znova(teď v létě),brouci padaj nejdéle sedm dní

loni ,kdy jsme měli otevřenej plod na začátku listopadu,byla fumigace(pro mě tečka za posledním broukem) neúčinná,což potvrdily vzorky měli,
okolní včelaři i vzorní měli stovky brouků a na jaře natírali plod,moje včely byly v limitu....takže si dám práci s kyselinou než natírat plod , to je sstrašná zdlouhavá práce...

8-10 ml HCOOH je koncentrace na pár hodin ,tomu by se brouci smáli,citlivost je tak po desítkách ml ,je šumafuk jestli mám 20 nebo 22ml v odměrným válci,ale 30 ml to už včely poznaj

jinak pracuju na tabulce,která v závislosti na teplotě, roční době apod. určí snadno množstí kyseliny,těch závislostí na odparu je víc a bude chvilu trvat než je všechny s ohledním tak abych tabulku mohl použít kdokoliv...pokud ty síta nevytlačí kapačka

léčit kyselinou můžete takřka celý rok,kdy včely létaj

pokud někdo s VUVČ v Dole sleduje tuto diskuzi,tak by nám mohl objasnit proč zvolili metodu formidolu před jinou aplikací HCOOH,mě samotnýho by to zajmalo kdo a jak formidol zaváděl.....


kyselina je to silně žíravá- gumový rukavice ,brýle jsou samozřejmostí,ALE ještě sem si nevšiml ,že by aplikace HCOOH ničila plásty-ale pro vás udělám pokus,do prázdnýho nástavku dám torza souší s melocitozi a odpařím do něj 100 ml,a uvidíme....

jeden vcelar u nas skusil "kapacku z nemocnice" a rozleptalo ju to

Matej




"P.K." <e-mail/=/nezadan>
21.07.2006 09:50
Bitte antworten an
"Vcelarska konference" <vcely/=/v.or.cz>


An
Vèelaøský mailing list <vcely/=/v.or.cz>
Kopie

Thema
Re: Léèení






kyselina se opravdu odpařuje rychle,je těkavá s materie,

............................
R.P. :
Ideální by bylo něco, co dokáže co pár
hodin vypustit odměřené množství kyseliny......
.........................
němci používají lahev s knotem , s kterého se ta kyselina odpařuje
rovnoměrně....

já se chystám zkusit kapačku s nemocnice...........

v mé praxi se osvědčilo síto se shodným půdorysem nástavku,oddělám folii,
položím síto ,v něm je talíř s buničinou,naliju 20 ml na nástavek(10x
39x24),přikryju folií a černou střechou když je chladno,páry kyseliny jsou
těžší než vzduch a tak proudí přes úl,stačí 2x12 hodin-do večera se odpaří
podstatná část,přes noc jsou v úle létavky ty šetřím-brouk s nich stejně
sleze na plod a ráno jsou uličky opět plné včel a po druhé na 12 hod.
naliju 20ml x počet nástavků a za 14 dní znova(teď v létě),brouci padaj
nejdéle sedm dní

loni ,kdy jsme měli otevřenej plod na začátku listopadu,byla fumigace(pro
mě tečka za posledním broukem) neúčinná,což potvrdily vzorky měli,
okolní včelaři i vzorní měli stovky brouků a na jaře natírali plod,moje
včely byly v limitu....takže si dám práci s kyselinou než natírat plod ,
to
je sstrašná zdlouhavá práce...

8-10 ml HCOOH je koncentrace na pár hodin ,tomu by se brouci
smáli,citlivost je tak po desítkách ml ,je šumafuk jestli mám 20 nebo 22ml
v odměrným válci,ale 30 ml to už včely poznaj

jinak pracuju na tabulce,která v závislosti na teplotě, roční
dobÄ› apod.
určí snadno množstí kyseliny,těch závislostí na odparu je víc a bude
chvilu
trvat než je všechny s ohledním tak abych tabulku mohl použít
kdokoliv...pokud ty sĂ­ta nevytlaÄŤĂ­ kapaÄŤka

léčit kyselinou můžete takřka celý rok,kdy včely létaj

pokud někdo s VUVČ v Dole sleduje tuto diskuzi,tak by nám mohl objasnit
proč zvolili metodu formidolu před jinou aplikací HCOOH,mě samotnýho by to
zajmalo kdo a jak formidol zaváděl.....


kyselina je to silně žíravá- gumový rukavice ,brýle jsou samozřejmostí,ALE
ještě sem si nevšiml ,že by aplikace HCOOH ničila plásty-ale pro vás
udělám
pokus,do prázdnýho nástavku dám torza souší s melocitozi a odpařím do něj
100 ml,a uvidĂ­me....

ani mě tak nezáleží na tom, aby byla s nemocnice,jde o systém,ale díky za zkušenost

ABSOLUTNĚ BEZ ZÁRUKY!!

Když jsem byl v Itálii, tak tam odpařujou kyselinu prosakovacím systémem jak se u nás doplňují zásoby.

_gp_
http://vindex.ic.cz

Něco jako Formidol, ale na stojato je tady: www.mitegone.com

Podle popisu to funguje tak, že deska s kapilárami se nasákne
kyselinou, pověsí do úlu a pak v konstantním množství tu kyselinu
odpařuje.

Maje včely daleko od domova se mi líbí, že nejsou potřeba dva zásahy v
úlu.

Zkoušel jste někdo něco podobného?

Ahoj Ivan

Dobrý den,
obracím se na Vás jako na odborníky v oblasti včelařství. Na našem rodinném domku se usadil začátkem týdne malý roj, během 3 dnů se tento roj rozrostl do velikosti plochy 2 x 0,5 m. V místě kde se usadil jsou na zdi větrací průduchy pro střechu, tzn. že jsou docela jistě i v těchto prostorách. Zkoušeli jsme je kropit vodou, vykouřit sirnými knoty ale stále nic. Co se týče přístupu k roji - tak ten by byl, ale nedovedu si představit tu melu při bližším kontaktu.
Děkuji předem za Vaší pomoc a jsem s pozdravem
Jiří N.

Od: Jirka
> Dobrý den,
> obracím se na Vás jako na odborníky v oblasti včelařství. Na našem rodinném
> domku se usadil začátkem týdne malý roj, během 3 dnů se tento roj rozrostl
> do velikosti plochy 2 x 0,5 m. V místě kde se usadil jsou na zdi větrací
> průduchy pro střechu, tzn. že jsou docela jistě i v těchto prostorách.
> Zkoušeli jsme je kropit vodou, vykouřit sirnými knoty ale stále nic. Co se
> týče přístupu k roji - tak ten by byl, ale nedovedu si představit tu melu
> při bližším kontaktu.
>         Děkuji předem za Vaší pomoc a jsem s pozdravem
........

Vem si starý vysavač s papírovými pytlíky a s nástavci aby jsi se dostal pohodlně až k nim a vysávej. Na pytlíky nezapomeň ve vysavači, spal je a také vypláchnout hadici vodou (plus jar) a nástavce. (kvůli rozkladu)

_gp_
http://vindex.ic.cz

Tak výkonný vysavač nemám

Něco jsem našel na autowebu...

Dotaz vznesl:
František Rada, 19. červenec 2006, 14:22
Dobrý den, mohu, prosím Vás, táhnout za Felicií (hmotnost největší technicky přípustná a hmotnost povolená 1420kg, hmotnost provozní 935 kg, pov. hmotnost přívěsu bržděného 900 kg/nebržděného 400 kg) přívěs nákladní valníkový bržděný (nejvyšší rychlost 80km/hod., hmotnost provozní 390 kg, hmotnost povolená 1300kg, pro spojovací zařízení iso 50) pokud okamžitá hmotnost přívěsu nepřesáhne 900 kg? Myslím si, že podle zákona č.341/2002 §14 odst. 7) písm.a) tento přívěs táhnout mohu. Alespoň takhle už mi to jednou při kontrole na silnici policisté při písemném předložení tohoto zákona uznali, i když moc jistí si nebyli. Pokud bych ho totiž táhnout nesměl, nesměl bych táhnout ani nebržděný vozík s povolenou hmotností 700kg a provozní hmotností 150kg (asi nejmenší vozík, jaký jsem kdy viděl 1,1 x 1,3m). Děkuji za odpověď, František Rada
Odpověděl:
, včera, 21:43
Pro spojitelnost vozidel do soupravy platí následující pravidla:

§ 14

Technické požadavky na spojitelnost vozidel do jízdních souprav a jejich provoz

(1) Okamžitá hmotnost přípojného vozidla nebo přípojných vozidel smí být u souprav s nejvyšší konstrukční rychlostí do 40 km.h-1 nejvýše 2,5násobku okamžité hmotnosti tažného vozidla. U souprav traktoru a traktorového návěsu se okamžitou hmotností každého z vozidel soupravy rozumí součet hmotností připadajících na jednotlivé nápravy traktoru, respektive návěsu. Podíl hmotnosti připadající na nápravy traktorového návěsu nesmí převyšovat největší povolenou hmotnost přípojného vozidla uvedenou v technickém průkazu traktoru.

(2) Okamžitá hmotnost přípojného vozidla nebo přípojných vozidel smí být u souprav s nejvyšší konstrukční rychlostí vyšší než 40 km.h-1 nejvýše 1,5násobku okamžité hmotnosti tažného vozidla.

(3) Okamžitá hmotnost jízdní soupravy nesmí být větší než největší povolená hmotnost jízdní soupravy stanovená při schválení technické způsobilosti tažného vozidla.

(4) Vzdálenost mezi poslední nápravou motorového vozidla, jehož největší povolená hmotnost převyšuje 3,50 t, a první nápravou přívěsu, jehož největší povolená hmotnost převyšuje 3,50 t, musí být nejméně 3,00 m.

(5) Prostřední vozidlo soupravy musí mít vyšší nebo stejnou okamžitou hmotnost, jakou má poslední vozidlo soupravy.

(6) Nebrzděná vozidla kategorie O1 mohou být zapojována jen za vozidla kategorií M a N, jejichž provozní hmotnost je nejméně dvojnásobkem okamžité hmotnosti připojovaného vozidla, pokud při schválení technické způsobilosti tažného vozidla nebylo stanoveno jinak.

(7) Pro spojování vozidel do jízdních souprav s přípojnými vozidly kategorií O1 a O2 platí
a) okamžitá hmotnost nebrzděného přípojného vozidla kategorie O1 nesmí být větší než největší povolená hmotnost nebrzděného přípojného vozidla stanovená pro tažné vozidlo, která je uvedena v technickém průkazu a osvědčení o registraci tažného vozidla,

b) okamžitá hmotnost přívěsu kategorie O2 nesmí být větší než největší povolená hmotnost brzděného přípojného vozidla stanovená pro tažné vozidlo, která je uvedena v technickém průkazu a osvědčení o registraci tažného vozidla, za podmínky, že největší povolená hmotnost takového přípojného vozidla není větší než největší povolená hmotnost tažného vozidla u vozidel kategorií M1 a N1 a 1,5násobek největší povolené hmotnosti tažného vozidla u vozidel kategorií M1G a N1G.

(8) Okamžitá hmotnost přívěsů kategorií O3 a O4 v jízdní soupravě nesmí být větší než největší povolená hmotnost brzděného přípojného vozidla stanovená pro tažné vozidlo, která je uvedena v technickém průkazu a osvědčení o registraci tažného vozidla.

(9) Do jízdní soupravy s tažnými vozidly kategorií M1 a N1 smí být zapojeno přípojné vozidlo kategorie O1 nebo O2 o maximální celkové šířce vyhovující podmínce, aby bod činné svíticí plochy přední obrysové svítilny tažného vozidla, který je nejbližší rovině vymezující největší šířku přípojného vozidla, nebyl dále než 400 mm od této roviny, měřeno na každé straně (po obou stranách) soupravy vozidel zapojených do soupravy a podélné ose.

(10) Pokud přípojné vozidlo svými rozměry po připojení k tažnému vozidlu znemožní řidiči řádný výhled vnějšími zpětnými zrcátky, musí být opatřeno tažné vozidlo doplňkovými zpětnými zrcátky s větším vyložením nebo jiným zařízením, které zajistí řádný výhled.

(11) Pokud ministerstvo při schvalování technické způsobilosti typu přívěsů kategorií O1 a O2 nestanoví jinak, nesmí být nejvyšší rychlost přívěsu vyšší než 80 km.h-1. Přívěsy nesmí být používány k přepravě osob.

(12) Vozidla kategorií OT a SPT
a) vozidla kategorií OT1 a SPT1, která nejsou vybavena brzdovým zařízením, a vozidla kategorií OT1, OT2 a SPT1, která jsou vybavena nájezdovou brzdovou soustavou, mohou být zapojována jen za tažná vozidla, jejichž provozní hmotnost je shodná nebo vyšší než okamžitá hmotnost připojovaného vozidla, pokud nebylo při schválení technické způsobilosti tažného vozidla stanoveno jinak,

b) okamžitá hmotnost vozidla kategorie SPT vybaveného průběžnou nebo poloprůběžnou brzdovou soustavou činí u souprav s nejvyšší konstrukční rychlostí do 30 km.h-1, respektive do 40 km.h-1 nejvýše 2,5násobku okamžité hmotnosti traktoru.

(13) Největší povolená hmotnost nebrzděného přípojného vozidla za dvoukolové motorové vozidlo nesmí být větší než 50 % provozní hmotnosti tažného motorového vozidla. Největší povolená hmotnost brzděného přípojného vozidla za dvoukolové motorové vozidlo nesmí být větší než provozní hmotnost tažného motorového vozidla.

(14) Jízdní soupravy, jejichž nejvyšší konstrukční rychlost nepřevyšuje 30 km.h-1, musí být opatřeny při provozu na pozemních komunikacích na zádi posledního vozidla soupravy deskami zadního značení pro "pomalá vozidla". Toto označení splňuje podmínky stanovené homologačním předpisem EHK č. 69 a je podle něj homologováno. V případě, že je souprava tvořena nosičem a pracovním strojem neseným, může být toto označení umístěno na nosiči za podmínky, že není strojem nebo jeho částí zakryto.

(15) Zapojení vozidel do jízdních souprav (s výjimkou tažení přívěsů kategorií O1 a O2 s nájezdovou brzdou) s ohledem na ABS je možné v těchto kombinacích:
a) tažné vozidlo s ABS a přípojné vozidlo s ABS,

b) tažné vozidlo bez ABS a přípojné vozidlo bez ABS,

c) tažné vozidlo bez ABS a přípojné vozidlo s ABS za podmínky, že tažné vozidlo je vybaveno zařízením umožňujícím napájet a kontrolovat bezchybnou funkci ABS přípojného vozidla.

Přátelé, je tu někdo, kdo má na jednom stanovišti více kmenů matek a může
potvrdit, že včely některých kmenů se více specializují na sběr medovice,
než jiné?


V červenci máme pravidelně snůšku z květu lípy a zároveň medovici ze smrku.
Med je vždy smíšený a já bych se jednou rád dočkal tmavé medovice. Můžete mi
potvrdit, že kmen Lesana by se soustředil na sběr medovice a lípy by si
tolik nevšímal?

mp

to by šlo ,ale opět se nesmí včely dostat do kontaktu s kyselinou,zajmavé...

sežeň si nejbližšího včelaře ten je sejme přiměřeně k situaci,bez tak asi budou jeho....


....ten vysavač ti stačí fakt obyčejnej,jen se trochu zakukli a večer až nebudou lítat je zblízka sesbírej s plástů,pokud volně plásty visí do prostoru(jsou přilepené jen nahoře)a jde na ně došáhnout ,není pak pro včelaře nic jednoduššího je večer poodlamovat a hodit do igelitových pytlů...zbytek zvládne biolit nebo pod.

Tekutý med vložený do mrazničky se pouze stane prakticky netekutý, jinak je
stejný. Když se párkrát nechá zmrazit a rozmrazit, přestává být průhledný a
začne krystalizovat. Když se v této určité fázi nechá na pokojové teplotě,
zkrystalizuje často do stavu podobného pastovanému medu.
Dělení medu na vrstvy napomáhá kolísání teploty, třeba ve dne horko a v noci
zima. Ale med, co k tomu má předpklady se nejspíš rozdělí i tak.

R. Polášek

----- Original Message -----
From: "P.K." <e-mail/=/nezadan.iol.cz>
To: "Včelařský mailing list" <vcely/=/v.or.cz>
Sent: Friday, July 21, 2006 8:42 AM
Subject: Re: skladování medu


> med by se v mrazu mohl rozdělit na vrstvy.....

Roj neznámého původu je potřeba utratit.
Pokud jsou včely stále na povrchu postříkejte je "fixírkou" technickým
benzínem. Pokud jsou v dutině, je potřeba technický benzín dostat dovnitř
(větší injekční stříkačka s hadičkou a pod) a ucpat otvor. Včely zasažené
benzínem hynou téměř okamžitě, působením par benzínu zahučí a po cca 20
vteřinách zahynou. Před pokusem dostat uhynulé včely ven je nutné dostatečně
odvětrat benzínové páry, zejména uvažujete-li o vysavači s jiskřícím
kolektorem motorku. Před zásahem zvažte, zda benzín nemůže prosáknou někam,
kde by něco poškodil a zejména zvažte "požární bezpečnost".
Spotřeba benzínu závisí na velikosti dutiny ve které včely jsou. Pro
zahubení včelstva v jednom nástavku (objem 50l) postačí cca 200ccm
(0,2litru). Aby se situace příští rok neopakovala, zakryjte větrací otvory
trvanlivou sítí, nejlépe nerezovou s oky cca 4mm.

V právě vyšlém Moderním včelaři na str.31 je šikovný odpařovač kyseliny
mravenčí i s kontaktem na dovozce.
Honza

-----Original Message-----
From: Ivan Cerny [mailto:i_c/=/volny.cz]
Sent: Friday, July 21, 2006 11:40 AM
To: Vcelarska konference
Subject: Re: Léčení

Něco jako Formidol, ale na stojato je tady: www.mitegone.com

Podle popisu to funguje tak, že deska s kapilárami se nasákne
kyselinou, pověsí do úlu a pak v konstantním množství tu kyselinu
odpařuje.

Maje včely daleko od domova se mi líbí, že nejsou potřeba dva zásahy v
úlu.

Zkoušel jste někdo něco podobného?

Ahoj Ivan

J Jindra používá ředidlo C6000. V praxi asi bude stačit jakékoliv ředidlo,
případně nejlevnější je automobilový benzín. Ten ale zasmradí příslušné
místo na měsíce. Z ředidel je asi nejekologičtejší ten technický benzín, ale
lehký technický benzín, protože technických benzínů je hodně druhů. Pokud
vadí ředidla, trošku víc ekologický je denaturovaný líh, zase bude mít menší
účinnost.
Aby tam nelétaly další roje, je síto nejspolehlivější řešení. Pokud ale je
odvětrávání nutné, musí se síto pravidelně čistit. Jiné řešení je dutinu
zmenšit, pokud se tam usadil roj, tak tam bude mnohalitrová dutina nebo ji
zevnitř něčím napustit, co včely dlouhodobě odradí, třeba karbolinem.

R. Polášek

----- Original Message -----
From: "Lejčar" <>
To: "Vcelarska konference" <vcely/=/v.or.cz>
Sent: Friday, July 21, 2006 9:35 PM
Subject: Re: prosba o radu


> Roj neznámého původu je potřeba utratit.
> Pokud jsou včely stále na povrchu postříkejte je "fixírkou" technickým
> benzínem. Pokud jsou v dutině, je potřeba technický benzín dostat dovnitř
> (větší injekční stříkačka s hadičkou a pod) a ucpat otvor. Včely zasažené
> benzínem hynou téměř okamžitě, působením par benzínu zahučí a po cca 20
> vteřinách zahynou. Před pokusem dostat uhynulé včely ven je nutné
dostatečně
> odvětrat benzínové páry, zejména uvažujete-li o vysavači s jiskřícím
> kolektorem motorku. Před zásahem zvažte, zda benzín nemůže prosáknou
někam,
> kde by něco poškodil a zejména zvažte "požární bezpečnost".
> Spotřeba benzínu závisí na velikosti dutiny ve které včely jsou. Pro
> zahubení včelstva v jednom nástavku (objem 50l) postačí cca 200ccm
> (0,2litru). Aby se situace příští rok neopakovala, zakryjte větrací otvory
> trvanlivou sítí, nejlépe nerezovou s oky cca 4mm.
>

Nevíte, prosím Vás, někdo, jak se dá zlikdvidovat perlit? Pište prosím na mail, díky.

Fyzicky sa nedá zlikvidovať. Je to expandovaná prírodná hmota z tzv. drobných rozsievkových morských usadenenín (kremičitany), pri určitej teplote v rotačných peciach. Vyrábajú ju v závode pri Žiari n/Hronom,SR.
Používa sa okrem tepelných izolácií, aj v poľnohospodástve na zlepšenie pôdnej štruktúry (viaže vodu), jednoduchým rozsiatím po poli a zaoraním. Ponúknite perlit záhradkárom. Anton

Do těžké jílovité půdy přídavek tak 5 -10 % perlitu znatelně zlepšuje její
vlastnosti.

R. Polášek

----- Original Message -----
From: "A.Turcani" <>
To: "Včelařský mailing list" <vcely/=/v.or.cz>
Sent: Sunday, July 23, 2006 5:51 AM
Subject: Re: Perlit


> Fyzicky sa nedá zlikvidovať. Je to expandovaná prírodná hmota z tzv.
> drobných rozsievkových morských usadenenín (kremičitany), pri určitej
> teplote v rotačných peciach. Vyrábajú ju v závode pri Žiari n/Hronom,SR.
> Používa sa okrem tepelných izolácií, aj v poľnohospodástve na zlepšenie
> pôdnej štruktúry (viaže vodu), jednoduchým rozsiatím po poli a zaoraním.
> Ponúknite perlit záhradkárom. Anton

Včera jsem kopal jámu na zahradě pod stromy a zjistil jsem, že u nás máme
úplně suchou půdu. Jestli u nás pořádně nezaprší a ty horka budou trvat
ještě i přes srpen, spousta rostlim, které by v srpnu a září měla ještě
kvést a dávat nějaký pyl, zaschnou. Letos je to špatné i v tom, že jsou
poměrně teplé noci a je velmi slabá rosa, sucha před pár lety v srpnu a září
rostliny mimo les poměrně dobře přežívaly právě díky hojné rose.
Je to u vás taky tak?

R. Polášek