Včelařská konference

Tak jsem to také zkoukl a www. ickovicz se mi líbí daleko víc, protože ukazuje, jací jsme vlastně mistři světa za které se tak trochu považujeme. Když pak navštívíme podobné stránky tak zjistíme, že svět už nás mílovými kroky předeběhl a naše výstavy zlepšovatelů a jiné prezentace jsou vlastně hodně ušmudlané a pavučinami zaprášené záležitosti. Plno věcí, by se dalo pořídit na koleně, ale základem je náklaďáček 4 x 4. Kupodivu u nás na něj nikdy nešly čerpat dotace, pouze na traktor, čili na to nejblbější, nejpomalejší a současně také nejdražší a na nejmenší vzdálenost schopné včely přepravit dopravní zařízení. Proč je to tak, to mi rozum nebere zvl, když náklaďáček je skoro za polovinu. Nejvíc se mi líbil nejjednodušší zdvihací vozík a i ten by se dal udělat, daly by se k tomu použít komponenty ze zahradních strojů např. Honda. I nakládací zlamovací jeřábek nepředstavuje zas tak velký technický problém, když jsou k dispozici navijáky na 12 v a za nijak omračující cenu. To co jsem viděl na Apilift mě zas tak nepřekvapilo, protože vývojem něčeho podobného se zabývám. Pokud jsem pochopil rudlík nemá pohon kol a onen včelař s ním chodí nějak podezřele lehce. A už vůbec se nechce věřit tomu, že by vyběhl se 4 nástavky na auto. Na tom jsem vždycky u svých pokusů vyhořel. A to mám rudlík určitě o polovinu lehčí, pouze mám menší kolečka a v tom to možná bude. Rudlík mě slouží k podstatnému omezení ohýbání při ukládání ometených plných plástů a pak bych od něj chtěl abych dokázal vyběhnout s napaletovanými 4 nástavky na vlek a tam je uložit, ale to zatím nejde. Ono to má váhu celkem dost přes 100 kg a i když nejsem co se týká síly žádný sralbotka na tohle prostě nemám. Tak jsem chtěl, jen co vyvozím nové úly z dílny rudlík vybavit velkými koly a zvětšit náběhovou fošnu a dál zkoumat, co to provede. Zdvihací zařízení mám na kliku a funguje spolehlivě a dobře. Jo mít elektropohon u pojezdových kol, to by bylo o něčem jiném!!! Zdraví R. Stonjek