Včelařská konference

Boionafta je ze 31% složená z esteru řepkového oleje.
Má lepší spalování. Ale je agresívní, tak musí být motor na tuto naftu konstruován. Těsnění nemůžou být z gumy atd.
Dnes je o podmínkách výroby článek v Právu a možná bude i na webu na novinkách.
Já jsem jí , když se ještě prodávala, začal používat ve Felicii diesel na 35 000km. Celkem jsem na ní najel asi 150 000, než se přestala dělat. Chce to nějaký dotace, jinak je nekonkurenční. V zimě snadno tuhne, tak jí za mrazů nedoporučuji. Její použití má svá pravidla a jinak je bez problémů, pokud ji nakupujete jako všechno ostatní u seriózních obchodních partnerů.
Problém nastane, když se začne dávat najednou do motoru, který jezdil dlouho na kl.naftu a má zanesený palivový systém. Bionafta to vyčistí, zanese tím filtr a někdy i čerpadlo. Tento přechod bývá problémem.
Karel